INA轴承厂家

1、为了密封圈顺利地安装及工作是有良好的润滑,密封圈应该在所使用的介质中浸泡或者涂抹润滑 。

2、安装时，胶件和轴的垂直度应符合下表的规定。

3、油封对轴的垂直度表，轴的直径范围(mm) 25以下 25~28 80以上，垂直度公差 ＜0.1 ＜0.2 ＜0.3

4、装配油封的轴和腔体应满足装配所要求的精度和表面粗糙度(包括轴端倒角)。

5、在装配部位不允许有伤痕、毛刺及涂料锈蚀等,轴和腔体搬运和保管时一定要防止碰伤;

6、装配前要认真清洗轴及腔体,并薄薄的涂上一层清洗油,或在油封唇部涂和使用一致的油或润滑脂;

7、装入时要正确使用夹具,建议用压力机装入；

8、轴上有键槽或花键槽时,要用防护套保护装入以免损伤唇口；

9、装入后的油封底部应保持和轴垂直。

10、拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面；

11、使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封；

12、轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补；

13、装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。

INA轴承的损伤类型

INA轴承的损伤，一旦INA轴承发生损伤，必须经过一个非常严格的检测过程来判断该损伤的INA轴承是否可以修复。待修INA轴承必须清洗，然后进行非常严格的检测。首先是检测INA轴承的主要损伤，如是否存在裂纹、大的剥落和过热变色等，存在这些损伤的INA轴承很可能无法修复而必须报废。

INA轴承的主要损伤类型原因主要有以下几个方面：

（1）化学损伤：蚀刻、锈蚀、腐蚀斑、生锈或磨损侵蚀

（2）热损伤：变色或裂纹

（3）电流损伤：、凹槽或蚀损斑

（4）机械损伤：疲劳、裂纹、剥落，划痕。

（5）微剥落、污点、布氏硬度、缺口、磨损、安装损伤、偏心或润滑失效。

INA轴承故障诊断技巧

在动态监测过程中，往往只可以对INA轴承是好是坏进行判断，至于INA轴承可以使用的时间以及INA轴承某个部位存在的故障实用性往往不大。在实用过程中，因为受到多种因素的影响，有时候会找不到与INA轴承相对应的特征频率。

近年来我国研发出了很多共振借条分析技术以及小波分析技术，这些技术在使用过程中都比较准确，但是却需要很大的投入，同时需要对其进行多次的分析，因此现场故障诊断人员很少对这些技术进行使用。

通常情况下会采用无量纲参数与有量纲参数相结合的方式对INA轴承故障进行的诊断，也就是将频谱分析中的频率振动速度与INA轴承峭度值相结合对其故障进行综合的诊断。如果两个条件均超过相应的标准，就可以判断其存在一定的故障。

但是在实际实用过程中一定要注意技巧，INA轴承峭度不大，振动不大，频谱复杂的振动信号，是很难在现场对有无障碍进行判断的，采集振动信号，将信号传到计算机内，在此基础上进行精密分析。这时候往往应该行常规的分析，对INA轴承峭度和振动速度进行检查，看其是否与标准想接近，然后通过功率谱对振动能量是否能够达标进行考察，如果功率谱不大，就对频谱中的成分进行观察，如果出现很多小数位频率，应该对机械INA轴承特征频率进行着重查找，如果查找的结果是有，那么证明INA轴承存在故障，如果结果是没有，那么就可以排除其他故障的可能性，从而对后续故障加强警惕，加强监测。

INA轴承出现漏油故障的处理

1. 在INA轴承安装过程中，INA轴承箱上瓦盖与下瓦盖之间密封的密封油挡与油室之间的密封处理不当；长时间运行导致紧固螺栓松动、密封胶老化变质从而导致密封不严。

解决方案：在回装过程中，接触面上采用性能可靠的密封胶，且涂抹均匀、适量。二次回装时一