桥梁河道护栏构造形式
桥梁河道护栏的立柱和横梁是桥梁河道护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁河道护栏横梁形式和立柱断面形式。其中桥梁河道护栏距离地面高度，被称为是受关注的方面这里也重点来为您做介绍。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~Oc
桥梁河道护栏
桥梁河道护栏构造形式
桥梁河道护栏的立柱和横梁是桥梁河道护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁河道护栏横梁形式和立柱断面形式。其中桥梁河道护栏距离地面高度，被称为是受关注的方面这里也重点来为您做介绍。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。桥梁河道护栏在构造上应满足以下几点：
桥梁河道护栏安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的桥梁河道护栏
当桥梁河道护栏安全带伸出护栏正面(25cm~25cm时，防撞等级为PL3、PL2的桥梁河道护栏。
桥梁河道护栏防撞等级
首先我国公路桥梁河道护栏等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。
B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁河道护栏扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁河道护栏碰撞能量70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
桥梁河道护栏的防撞性能：所选取的桥梁河道护栏形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
如何美化桥梁河道护栏？
建造桥梁河道护栏时，满足安全运用前提下，应当对桥梁河道护栏的外观及外型进行优化调整，以使其能与本地天然景观和人文现象相调配相调和。在进行对桥梁河道护栏美化时需求留意几个方面：
1、对桥梁河道护栏进行美化，留意桥梁河道护栏的存在感及压抑感。通过重复测试，选用组合式桥梁护栏、培养藤类植物以遮挡桥梁河道护栏表面亮度等方法，能够防止桥梁河道护栏对行车构成的压抑感。
2、对桥梁河道护栏进行美化时，有必要充分考虑桥梁河道护栏通透性，由于从公路内部现象的角度来看，车内驾乘人员所看到的是连续移动的现象，包含桥梁河道护栏的性状和色彩，而不是细部结构，这就要求桥梁河道护栏具有杰出的通透性及与周围景色相调和。
3、对桥梁河道护栏进行美化，选用与人有亲和力的计划和资料。对于可能与车辆或行人触摸的本地应妥善处理，以免构成对人的意外损害。
4、桥梁河道护栏的色彩应与现场结构物及周边环境相调和。我公司理念：“诚实守信，双赢有泰”，我们对待每位客户都遵循行业诚信，不虚报产品价格，客户下订单后我们抓紧生产，保证工期。从公路外部角度来看，大家能很简单看到桥梁河道护栏所构成的带状人工结构物。所以，桥梁河道护栏结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对桥梁河道护栏进行具有本地特色的美化时，要防止过度装饰并控制色彩，防止破坏全体美感及增加安全隐患。
选择桥梁河道护栏材料的原则
频年以来，桥梁河道护栏以其新奇的款型，多样的材质，陪同着人们审美情味的升高，在桥梁景观中越来越被看重。桥雕栏就象服装的花边，尽管不是桥梁的重点组成，却拥有紧要的装束意义。
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