前方牵引车——1档起步,保证大扭矩提供足够的牵引力前方牵引车——1档起步，保证大扭矩提供足够的牵引力。同时，控制车速，缓慢平稳行驶将拖车带拉直，感受到拖拽感后，才可增加动力输出向前拖拽。被救援车——配合好牵引车，双方随时保持沟通（有对讲机），提前双方制定合理的救援行驶路线很关键。（起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，尽量做到前后车控制一致。）预留弹性空间——从前2条也许你发现
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前方牵引车——1档起步,保证大扭矩提供足够的牵引力
前方牵引车——1档起步，保证大扭矩提供足够的牵引力。同时，控制车速，缓慢平稳行驶将拖车带拉直，感受到拖拽感后，才可增加动力输出向前拖拽。被救援车——配合好牵引车，双方随时保持沟通（有对讲机），提前双方制定合理的救援行驶路线很关键。（起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，尽量做到前后车控制一致。）预留弹性空间——从前2条也许你发现了，两车之间的弹性空间非常关键。因此，拖车带的长度很讲究。太短不行（容易撞车），太长也不好（不好控制）。
拖车服务主要分为故障拖车与事故拖车
拖车服务主要分为故障拖车与事故拖车：故障车拖带：车主现场不能解决的重大机械故障，所需拖车服务天华爱车救援人员将按您的要求拖带故障车至您的任何地点。事故车拖带：发生交通事故后，如车辆无法继续行驶。需要拖带事故车至的或维修地点。拖车带仅仅是够牢固，能拖车那么简单。它是经过科学设计的，必须具有较好的延展性，在负荷下的长度能够延伸达20%，这种弹性延展度在救援过程中是很实用的。施救车辆往前冲刺时可以使拖车带完全延伸，提供一定的缓冲从而保护施救与被救车辆底盘不被强大的瞬间冲击力损害。
拖车时机和路况选择是前车要做好的
在拖车过程中，前车一定要考虑后车的情况，不能像平时驾驶一样，特别是转弯和减速的时候，慢，慢！要知道后面的坏车一般都是熄火状态被拖着走的，它是没有转向助力和刹车助力的，所以刹车时机和路况选择是前车要做好的。目前的拖车形式分为软拖和硬拖，软拖是在被拖车辆有刹车的前提下，才能使用这种方式。如果被拖车辆没有刹车的话，则需要采用硬拖的方式，这是在拖车前必须注意的。
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