燃油嗅探仪
燃油嗅探仪是由斯派超公司与美国联合开发，专门用于定量分析发动机油中的燃油污染程度。便携式燃油嗅探仪基于表面声波传感器技术和“ 亨利法则”（燃油蒸汽的浓度与存在于润滑油中的燃油含量成正比）设计开发，通过检测油样瓶中的“顶部空间的蒸汽”检测润滑油中的燃油含量，其检测精度与气相色谱相当，但成本更低、操作更简便。
以上内容由富尔邦公司为您提供，希望对同行业的朋
燃油嗅探仪价格
燃油嗅探仪
燃油嗅探仪是由斯派超公司与美国联合开发，专门用于定量分析发动机油中的燃油污染程度。便携式燃油嗅探仪基于表面声波传感器技术和“ 亨利法则”（燃油蒸汽的浓度与存在于润滑油中的燃油含量成正比）设计开发，通过检测油样瓶中的“顶部空间的蒸汽”检测润滑油中的燃油含量，其检测精度与气相色谱相当，但成本更低、操作更简便。
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燃油嗅探仪危害性
1、低温条件下运转时的柴油稀释会形成腊质,启动时会形成油压降低乃至贫油；
2、燃油中不饱和芳烃是一种氧化剂,它会造成碱值迅速降低,使油变稠,油流受阻形成贫油；
3、降低粘度,如15W40变为5W20,这会使油膜变薄,活塞环、缸套、轴承磨损加剧；
4、泄漏的燃油会冲刷缸壁上的润滑油,加速活塞环、缸套的磨损,进而引起窜气,油耗增加;
降低添加剂的效能；
5、在生物燃料柴油机所引起的问题更为严重如氧化稳定性,滤网堵塞,形成沉渣,蒸发形成的曲轴箱聚集。
检测燃油特征官能团的吸收峰。对人员要求高、标准不一致会造成比较大的偏差。可用于现场初检，也可做用作故障诊断。
模拟燃油的生产过程，检测分离出的燃油的含量。测量结果。对人员要求非常高、需要设备（设备投资大）。一般不用于现场初检，可以做故障诊断。
测量燃油蒸汽的浓度。操作简单，适用性强，精度完全满足发动机状态监控需求。可作为现场初检，也可用于故障溯源分析。
油夜监测技术是利用分析检测设备，以设备中的在用润滑油为载体及分析对象，对设备的润滑状态及其磨损状态进行监测分析，从而有效提高设备的可靠性，并降低设备的换油成本。传统的油液监测技术-般包含了取样、送检、检测、诊断以及出具检测报告等环节。同时，检测机构一般距离采样现场较远 ，油样的寄送以及检测报告获取的及时性是关键用油设备的使用者经常面临的问题。
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