标题2演示(可以不写标题)卡车网记者了解到，为了制造出产品，正兴引进了铸造设备应答中频感应电炉、德国HWS水平分型静压造型线铸造流水线、台湾数控车及机械手组成的CNC机加工中心，以生产出高质量、零部件，并确保产品的生产质量。 在产品检测方面，正兴轮毂同样投入了大量“精力”。据了解，为使下线的产品在上得到进一步保证，正兴从美国、德国、日本、瑞士等引进三坐标测量仪、火花直读光
铝制车轮厂家
标题2演示(可以不写标题)
卡车网记者了解到，为了制造出产品，正兴引进了铸造设备应答中频感应电炉、德国HWS水平分型静压造型线铸造流水线、台湾数控车及机械手组成的CNC机加工中心，以生产出高质量、零部件，并确保产品的生产质量。 在产品检测方面，正兴轮毂同样投入了大量“精力”。据了解，为使下线的产品在上得到进一步保证，正兴从美国、德国、日本、瑞士等引进三坐标测量仪、火花直读光谱分析仪等设备，为产品大批量生产、检测提供了精准的环境。正兴轮毂荣获“2020年度TCO运营值得用户信赖轮毂”奖 对自身近乎严苛的要求让正兴轮毂有了引以为傲的产品和技术。
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香港卡车特别喜欢使用这种平面的真空胎轮毂对于这样的钢圈不止是385/65R22.5这样超宽端面轮胎可使用，而在常用的普通规格11R22.512R22.5295/80R22.5315/80R22.5轮胎上一样可以使用，在不改变车桥的情况下加宽前桥轮距增加行车稳定性。真空轮胎配置的钢圈一般为深槽结构钢圈，其结构与普通钢圈主要为改变辐板与轮辋之间的链接处位置，而这样的转向桥钢圈结构就是在轮辋靠里的位置作为辐板与轮辋的链接位置，所以安装该钢圈时在车桥轴头螺栓穿过钢圈辐板螺栓孔这个位置与之普通钢圈并无变化，而是整个轮辋位置整体靠外。这就是在不改变前桥结构情况使得转向桥轮距可以有效的加宽。
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锻造铝合金轮圈和普通卡车铁圈相比提高驾驶的舒适性。由于锻造车轮的特性，安装后行车感觉方向较轻，高速行驶特别平稳，从而提高了驾驶乐趣。对于高速行驶的汽车来说，因轮胎着地摩擦、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象屡见不鲜。而铝合金的热传导系数是钢、铁等的三倍，加上铝合金车轮因其结构的特征，极易将轮胎、车底盘所产生的热量排散在空气中。即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下，亦能使汽车保持适当的温度。不但能使轮胎及刹车的鼓不易因经常高温而老化，更能降低爆胎率。日本JWL测试模拟一辆货车以时超50公里撞向路边石，相当于910公斤的重量从高处跌下撞向轮胎与车轮。根据镁铝锻造技术中心进行的日本标准测试的结果：锻造车轮只有轻微损坏，而铁圈损坏程度非常严重。铸造铝合金车轮断裂成两部分。
锻造铝圈外观设计自由度大，可以结合车型，做到车、轮一体，尽显。
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