扫路车轮胎气压宁高勿低
有些人喜欢把轮胎气压充得较高,认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高,会使轮胎接地面减小,磨损加重,而且还容胎。轮胎气压过高,使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大测滑量,对行车安全造成较大的危害。4、当清扫效果差时,应注意检查扫盘转速是否过低,扫刷磨损、触地情况,液压系统工作压力是否正常,车速
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扫路车轮胎气压宁高勿低
有些人喜欢把轮胎气压充得较高,认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高,会使轮胎接地面减小,磨损加重,而且还容胎。轮胎气压过高,使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大测滑量,对行车安全造成较大的危害。4、当清扫效果差时,应注意检查扫盘转速是否过低,扫刷磨损、触地情况,液压系统工作压力是否正常,车速是否过快等。轮胎气压过低也不好,会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。
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确定扫路车手刹手柄的工作位置
与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止。若常温下难启动,说发动机或电启动装置已有了故障,这时盲目使用启动液,则会掩盖故障隐造成故障恶化甚至严重事故。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
扫路车的作业注意事项
1.对于手动扫路车来说,“一般”工况是一般作业经常使用的工况,此时已有足够的力量吸入砖瓦等垃圾。“增强”工况有更强的抽吸能力,可以吸入密集的垃圾或获得很快的作业速度,但不应该经常使用,可视路面垃圾密集程度定期使用。
2.当路面垃圾较密集(即尘土较厚)时,宜应缩窄清扫宽度,多清扫次数,保证清扫效果。
3.手动扫路车在作业中遇到大块垃圾如酒瓶、砖头时,按下摆角指示灯开关,此时吸口前沿会向上翘起。待垃圾进入吸口后再将摆角指示灯开关复位。
4. 需要临时中止手动扫路车的作业时,如遇到交通信号红灯,可按一下“启停”按钮使之处于停位。清扫系统将迅速回收,喷水停止,但副发动机继续运转。
扫路车打齿的损伤和如何避免
那么打齿会对车辆造成什么样的损伤呢齿轮都是金属质地的,互相摩擦肯定会有所损伤,时间长了,次数多了,齿轮的棱角都被磨平了,入档咬合的程度自然就会下降。稍微有点震动什么的,就会出现掉档的情况,问题严重的话,还要大修变速箱。
如何避免打齿:首先,在停车的时候一定要停稳,在换挡的时候,将离合器踩到底。一定不要偷懒踩一半离合器。有些时候,即便离合器没有踩到底,也会发生打齿的情况,但是感受并不那么明显。记住亮点,停稳、离合踩到底
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