色母粒技术之载体应用色母粒技术之载体应用
树脂与基体树脂应具有化学相容性:
常规情况下色母粒载体树脂与制品的基体树脂应选择相同类型的聚合物,目的是保证载体树脂与基体树脂具有化学相容性。三、其次,母料中的颜料粉末比例尽可能高,因此通用色母料必须是高浓度母料,并且注塑制品中使用的量通常为1%。诸如:共聚POM树脂可作为载体树脂用在均聚POM树脂上
黑色母粒
色母粒技术之载体应用色母粒技术之载体应用
树脂与基体树脂应具有化学相容性:
常规情况下色母粒载体树脂与制品的基体树脂应选择相同类型的聚合物,目的是保证载体树脂与基体树脂具有化学相容性。三、其次,母料中的颜料粉末比例尽可能高,因此通用色母料必须是高浓度母料,并且注塑制品中使用的量通常为1%。诸如:共聚POM树脂可作为载体树脂用在均聚POM树脂上,SAN树脂可作为ABS基体载体树脂(但GPPS、HIPS不行),PA6作载体树脂可应用在PA66、PA46的基体着色上。理由是PA6的熔点较低,同属尼龙天然相容,可保证良好混合与分散。另外,对于某种塑料合金而言,可采用合金中二种聚合物之一作为色母粒的载体树脂。
盛鼎厂家揭秘通用色母粒和色母粒的区别
一、有的色母工厂干脆不用树脂作载体,而全部用高溶点的聚蜡/聚乙稀蜡作载体(称之为无载体色母)
二、还有选用低溶点、高融熔指数的树脂作为通用色母的载体,如PE或EVA.
三、其次,母料中的颜料粉末比例尽可能高,因此通用色母料必须是高浓度母料,并且注塑制品中使用的量通常为1%。
四、为了使通用色母能与被着色的其他种类的树脂结合好(亲和性好),在通用色母中还采用了其他措施,如多加起特殊作用的偶联剂、延长密炼时间等,这些都有利于提高通用色母的较广适用性。
如何选择高浓度黑色母
1.着色结果的预见性差
黑色母粒是用来着色的,通用黑色母粒的颜料在差别的塑猜中会出现出差别的颜色,因此着色结果的预见性较差。
2.影响塑料成品的别的性能
尤其是影响强度,产物容易变形、扭曲,对工程塑料更为显着。
3.本钱较高
通用黑色母粒为了可以大概'通用',每每选用较高耐热品级的颜料,造成浪费。
高浓度色母在紫外线保护功能汽车制造:现今塑料已广泛的应用于汽车行业。在汽车的内外饰件,如钢琴烤漆般漂亮的中控台,哑光的仿皮革仪表板,坚固而又吸能的保险杠等,都有离不开黑色母粒的贡献,它不光提供给以上汽车内饰件以的色彩表现,同时,作为的紫外线吸收材料,它也用它自身的这一特性,来充当汽车塑料件的,防止紫外线对这些漂亮的汽车部件造成损害。城市建设用管材及农业灌溉管材:如今进行的如火如荼的城市管网改造及提出的农业灌溉节能减排项目,也是色母粒应用广泛的行业。本公司实验室内就进行如此的实验,观察加了色母的薄膜(5μ左右),看不到明显未熔化颗粒,整个薄膜色泽均匀一致,才算合格。如市政给水管材,供气管材,及西部地区农业节水滴灌管材等。色母粒不仅仅为这些管材提供给着色性能,同时也提供诸如紫外线保护,保护等功能。
(作者: 来源:)