空压机机头出现卡死的故障原因分析
故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。
油质问题。由于未及时换油，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。
机头进气端间隙不良卡死。此故障产生使排气端定位轴承磨损过大，进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象。
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空压机机头出现卡死的故障原因分析
故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。
油质问题。由于未及时换油，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。
机头进气端间隙不良卡死。此故障产生使排气端定位轴承磨损过大，进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象。
螺杆式空压机检修前后注意哪些事情
答：(1)维修保养前应停止机组运行，关闭排气阀门，断开机组电源并挂上警告牌，放空机组内压力(各压力表显示为“0”)后才能开始维修工作。拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。
(2)用正确的工具维修空压机。
(3)推荐使用螺杆空压机油，检修后不同牌号的润滑油不允许混用。
(4)空压机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证空压机工作的可靠性、安全性。
(5)没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。
(6)维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致，且工具都已从压缩机上移走。
螺杆空压机系统常见问题及处理措施
空气压缩机系统
对于空气压缩机的质量，化组织(ISO8573-1)规定了空气压缩机中关于固体粒子、水和油的清洁度等级
1)系统流程
空气压缩机系统主要由空压机站和空气压缩机管网组成。在水泥厂，其流程一般为：空气压缩机→缓冲罐→前置过滤器→干燥机→后置过滤器→储气罐→输气管道→用气点。如图所示：
2)设备选择
对于一般制造企业大多选用喷油螺杆空压机，若选用无油螺杆空压机更环保。对于干燥机的选择，应根据当地气温以及用户对空气压缩机的需求而定。
对于前置/后置过滤器，主要是除去气体中的杂质和油，确保空气压缩机的。储气罐则是起到空气压缩机的缓冲和储气的作用，确保系统稳定，其容积应根据总的空气压缩机量计算而定。
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