随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式，成为中非供应链转型的践行者和市场投资的者。运费合理,安排车辆及时,考虑挖掘机在路途中的安全,建议客户采用爬梯车运输机械运输-挖机运输-机械设备运输-长途搬家-铲车运输
家具尼日利亚双清专线
随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式，成为中非供应链转型的践行者和市场投资的者。运费合理,安排车辆及时,考虑挖掘机在路途中的安全,建议客户采用爬梯车运输机械运输-挖机运输-机械设备运输-长途搬家-铲车运输-桩机钻机运输从事挖掘机运输,大件设运输,风力发电专场运输,装载机运输,锅炉运输,门牌石运输的公司。
2013年提出“一带一路”战略构想，为与沿线的合作搭建了全新的契机，追溯西汉时期张骞出塞打通了东西方文明交流之路。为此，我公司专门调配了超大叉车，并向海关申请使用大型安检机，确保汽车顺利通关。今年是“一带一路”战略举措的五周年，而在工程领域中“一带一路”战略平台为与沿线65个的相互合作、相互学习提供了崭新的平台。
企业参与共建“一带一路”的实践充分表明，只要坚持共商共建共享的原则，只要坚持公平公正公开的市场化原则，“一带一路”就会越走越宽广，就会为沿线、为参与各方、为世界经济发展不断增添新动力、作出新贡献。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。条块分割计划经济体制的管理体制及机制的影响，许多部门政企尚未实现真正的分开，从而形成了多部门管理的条条之间的基于部门利益的分割状态，使得管理的能力因分割而受到局限和制约，造成管理水平的提高较为缓慢。 2015年为更好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供更值服务。
广州登凯公司多年装箱加固团队为您把关。出口如搅拌车、挖掘机、装载机、吊车、洒水车等工程车，装箱加固是重要环节。运输过程中，登凯公司时时监控，关注货物的动向，的团队随时待命，以解决运输途中的突发问题。如在为该货物进行装箱时，没有且富有经验的师傅把关，绑扎加固方法和材料使用不当，货物在运输过程中难免会发生滑脱，偏移，摩擦等现象影响货物到港质量，严重的情况还会导致货物上不了船而延误货物到港时间。实则得不偿失。
跟随一带一路的脚步，截至2017年底，企业境外单位达10791家，分布在185个和地区，境外资产总额超过7万亿元，全年实现营业收入4.7万亿元，利润总额1064亿元。越来越多的企业走出国门，一个个庞然大物即将从运送至目的地。自主汽车出口的三大制约因素：加入WTO以后，我国汽车产业迎来了巨大的发展机遇，出口实现大幅增长，2017年全年出口已达到106万台，同比增长31%。登凯公司凭借的团队，为每一位客户保驾护航。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式，成为中非供应链转型的践行者和市场投资的者。（1）自主建设有待提升我国出口的自主汽车，出口市场主要集中在中东、俄罗斯、北非和拉美等地区，国内出口汽车在海外市场竞争激烈，一般靠低价策略打入海外市场。
什么事滚装船？
滚装船，是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的“船舶”。滚装船的概念起源于军y坦克或车辆登陆艇。世界上首艘滚装船是1958年美国建造的“慧星”号。
滚装船造型特殊，其船身高大，有好几层甲板。船首部大都装有球鼻，中部线型平直，尾部采用方尾，设有大门或跳板。我国相当一部分省市间的市场壁垒，使网络化物流服务企业的成长变得相当困难。为了运输安全，滚装船设有专门的防摇水仓和其它防摇设备，以减少船舶摇摆；为了操纵方便，滚装船首部设有侧向推进器，可向任意方向转动，便于船的回旋。
滚装船的装卸效率很高。滚装船运输，船与岸都不需起重设备，即使港口设备条件很差，滚装船也能率装卸。世界轿车运输广泛应用滚装船。滚装船的缺点是高，稳性较差。
一般的，工程车体积超大重量超重，这样的大件货物在订舱时，仓位及相关设备需要单独申请，并且并不是申请了就可以获得仓位。船公司会将所有的申请企业进行排队，有足够的适载仓位排到有需求的企业，才算订舱成功。目前我国汽车出口企业众多，规模差异较大，除奇瑞、华晨、上汽、北汽等大规模车企外，还有很多小规模出口车企，出口量甚至低到每年几百辆，产品同质化现象比较严重。可见如果没有按时订舱，货物将会被推迟出运。登凯公司致力于非洲进出口散户多年，与多家船东签订战略性协议，保证舱位的充足。
我司以“秉承 客观务实 主动工作敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合
