氙气大灯分享升级车灯的注意事项
有些不法商抓住了消费者喜欢氙气灯白光的心理。例如：采用不同的保护气体的双枪混合气体保护自动焊，可以对载重汽车的滚型车轮进行焊接，施焊时采用不同的气体保护焊，双枪同时施焊，采用船形位置进行焊接，并通过双枪位置角度的调整改善焊缝的成形。在卤素灯泡的玻璃管上添上一层或多层的蓝色镀膜，以此来过滤其他颜色光波长，使得只
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氙气大灯分享升级车灯的注意事项
有些不法商抓住了消费者喜欢氙气灯白光的心理。例如：采用不同的保护气体的双枪混合气体保护自动焊，可以对载重汽车的滚型车轮进行焊接，施焊时采用不同的气体保护焊，双枪同时施焊，采用船形位置进行焊接，并通过双枪位置角度的调整改善焊缝的成形。在卤素灯泡的玻璃管上添上一层或多层的蓝色镀膜，以此来过滤其他颜色光波长，使得只有蓝白两种颜色的光透出来，以此冒充氙气灯，乍看起来是亮了一些，其实是眼睛的错觉。这样的灯泡实际投射光线的功率已大打折扣，直接导致灯泡照射范围缩小，甚至还比不上完全未经改进的原厂车灯，大大危及行车的安全性。
各位车主要注意，由于现在国产车只有奥迪Ａ６和帕萨特２．８装备有氙气灯，所以其它国产车车主想升级车灯的话，就要买改装氙气灯才能安装。
HID氙气灯越用越亮
伴随着一汽大众在升级版奥迪A6上使用氙气灯，加上改装市场上越来越多的改装氙气灯冒了出来，许多车主都十分好奇究竟氙气灯与一般的灯泡有什么不同呢？因此笔者认为实在有必要讲解一下这其中的原理。
有很多车主喜欢自己动手改装自己的爱车，这其中改装灯就是一项必做项目。但是对于改装灯需要经历的几个步骤，有些车主并不十分了解，这里就给大家介绍一下。
一步，仔细核对原车卤素灯型号以及电路类型，找到合适的灯类型并确定改装线路方案。
第二步，拆除灯罩，小心取下卤素灯，在固定灯时就需要特别注意，因为这是所有步骤中比较重要的一步，事关改装后的灯光效果以及稳定性。为了保证灯在安装完后不出现散光灯现象，我们需要检查灯底座与汽车灯环是否连接紧密。
如果觉得在原车上操作比较麻烦，可以小心的将灯环拆下来单独操作。后安装完后一定要检查紧密情况。当然，对于某些特殊车型，我们需要特殊对待。因为有些车型有自己的设计构造，普通灯底座无法卡住，这就需要我们使用一些的固定卡座进行辅助。
第三步当然就是连接线路，这也是要非常小心的。在布置线路时好是请人员或者熟悉的朋友进行操作，因为这关系到整车的安全。大部分车型需要在防水罩上打孔，然后进行线路分布，而在打孔时就要特别小心，不能损伤周围器件，而且打孔不能过大，因为这里也需要进行密闭性封装。一般会用到橡胶圈等物品对孔周围的缝隙进行填充。在布置线路时好是请人员或者熟悉的朋友进行操作，因为这关系到整车的安全。
氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
氙气大灯不会产生多余的眩光（安装透镜的情况下），不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
氙气灯缺点：
但是氙气灯的聚光性不好，需要同时改装透镜才能达到聚光的效果。
在改装中灯光故障灯有时会亮，那是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A，这就需要到4S店去更改电路模式。
氙气大灯改装要注意不可直接换灯泡
氙气大灯其主要就是由安定器和大灯灯泡组成，而安定器的主要作用就是用来稳压的。气体生产的主要力量都在钢铁、石化企业中，但只是为本企业服务，不考虑社会需求，所以形不成一体，也就未能形成独立的产业。而现在我们周围做氙气大灯改装主要就是分两种一种是带有安定器的大灯安装，而另一种就是直接安装氙气大灯，两者相比的情况下车主们一定要记住不可选择直接更换灯泡，虽然直接更换灯泡简单方便改装后也会感觉很亮，但是直接更换是不利于汽车的照明的。在行车时存在一定的安全隐患问题。
氙气大灯改装要注意色温过高“刺眼”
其实本身车主们做氙气大灯改装就是为了汽车大灯的亮度，当然如果能够达到亮度而且美观是更好的了。25kg/m3（0℃，气体）、804kg/m3(-183℃，液体)稳定性：稳定。所以车主们在改装氙气大灯的时候往往会选择白色或者偏蓝色的灯光。而这两种灯管的色温是很高的。所以在行车的时候很可能会感到灯光“刺眼”，给行车安全带来了隐患。
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