通常情况氮气置换都是采用注氮车装的液氮，温度较低，需对液氮进行加热(或使用氮气蒸发器),氮气蒸发器选择小了易造成出气温度过低甚至过液的危险;选择大了浪费和受到场地的限制,可以使氮气进入输气管道之前温度控制在5~15℃之间,以保证管道材质不受损坏。封存在管道内的提前所注氮气的压力不宜过高,否则,正式置换开始后氮气段自身的扩散会使氮气—空气混气头到达各场站、阀室的时间和预计时间出现
液氮置换服务
通常情况氮气置换都是采用注氮车装的液氮，温度较低，需对液氮进行加热(或使用氮气蒸发器),氮气蒸发器选择小了易造成出气温度过低甚至过液的危险;选择大了浪费和受到场地的限制,可以使氮气进入输气管道之前温度控制在5~15℃之间,以保证管道材质不受损坏。封存在管道内的提前所注氮气的压力不宜过高,否则,正式置换开始后氮气段自身的扩散会使氮气—空气混气头到达各场站、阀室的时间和预计时间出现偏差。
天然气是较为安全的燃气之一，它不含一氧化tan，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成危险性气体，安全性较高。在没有通气体之前，管道里是空气，如果不用氮气置换，通入可燃气体，可燃气体和空气混合，形成的混合气体具有危险性，浓度达到一定的范围，遇到火星或者流动中产生静电，就发生危险。所以天然气管道必须充入氮气置换。
使用储罐气相阀时，让储罐压力不，让生产正常供气。停产后恢复生产时，确定供气系统和管道中的介质是天然气还是空气。如果介质是空气，用氮气置换供气系统和管道中的空气，然后用天然气置换供气系统和管道中的氮气，以达到系统中天然气的含量的标准，然后再恢复生产。液化天然气储罐发汗结霜检查储罐真空度是否损坏。安全阀跳闸，lng加气站储罐放空手动放空加速泄压，并分析超压原因。管道系统安全阀频繁跳脱，上下游阀门及时开启，以平衡压力。
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