安全性方面,缔途GX双排轿卡安全性方面，缔途GX双排轿卡配有ABS+EBD系统，两者的配合更够缩短制动距离，保证刹车时的车身稳定。与此同时，缔途还在前后桥增加了横向稳定杆，使得转弯时车身更加稳，保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性。
乘用的时候可以坐五人还很轻松。高速较高可以开到140km/h，可以说花一样钱，补三样钙。缔途GX定位于中gao端的小卡。舒适的驾驶室给人深刻的印象，超大
缔途订购
安全性方面,缔途GX双排轿卡
安全性方面，缔途GX双排轿卡配有ABS+EBD系统，两者的配合更够缩短制动距离，保证刹车时的车身稳定。与此同时，缔途还在前后桥增加了横向稳定杆，使得转弯时车身更加稳，保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性。
乘用的时候可以坐五人还很轻松。高速较高可以开到140km/h，可以说花一样钱，补三样钙。缔途GX定位于中gao端的小卡。舒适的驾驶室给人深刻的印象，超大的货箱给用户选择这款车的原因，丰富的动力让用户有信赖的理由。这样的神车给我一个不“盘”他的理由。
缔途DX在外观上使用了小巧的设计风格，从车头正面看上去很呆萌，对比重卡的有棱有角，这样的外观看上去更有亲和力。大灯方面，缔途DX使用了较为常见的远近光一体式大灯，在大灯内部还增加了镀铬装饰条和LED日间行车灯，时尚感安全性都有所提升。前脸采用了一体式设计，进气口被挪至下方保险杠位置，这样的设计让整台车前脸看上去更美观，更能凸显出缔途DX的标新立异。车身侧面，看上去相对协调。后视镜尺寸进行了加大，配合上车门转向灯，对于这种经常在城市中穿梭的小卡来说，视野更好，也更安全。
缔途DX：
缔途DX还配备了气刹，可能会有人问这台车真的有必要配备气刹吗？这就要说到这辆车的使用工况，缔途DX经常满载货物穿梭人群密集的城区，对制动性能的要求偏高，配备气刹更安全，也在情理之中。
空气处理单元缔途DX坚持使用国产大厂瑞立的干燥罐，既控制成本，又能确保产量，一举两得。
后桥钢板弹簧使用了六片主钢板+三片副钢板，承载力得到保障，空车时舒适性也还算不错。后桥使用了高承载力后桥，配合上多片簧设计让整台车能拉更多的货。
飞碟缔途EX货厢：空间惊人
尺寸方面，飞碟缔途EX整车尺寸达到了5670*1950*2725mm，其中货厢尺寸为3600*1850*1850mm，货厢容积高达12m3，远甩一众同级别车型，就算与轻卡车型相比，也仅差4~5m3，换算过来也就是一辆微面的装载空间，而在实际应用中，12m3的货厢容积是绰绰有余的，再加上比轻卡小巧很多的“身材”，极大地减轻了物流小哥在狭窄街道送货时的心理压力，可以说解决了zui后1公里这一大难题。
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