随着经济社会的不断发展，城市市政建设也呈现发展的态势，城市道路越修越多。为了更好地做到节能减排、文明施工，对于道路工程建设的耐久性和环保要求越来越严格。对于我国所使用的检查井，大部分是砖砌工艺结构，施工周期长且工艺复杂，耐久性也不好，而这也让预制检查井的制作和安装变得更为必要。通过预制钢筋混凝土检查井，有效地延长了检查井的使用寿命，降低了道路的
水泥检查井
随着经济社会的不断发展，城市市政建设也呈现发展的态势，城市道路越修越多。为了更好地做到节能减排、文明施工，对于道路工程建设的耐久性和环保要求越来越严格。对于我国所使用的检查井，大部分是砖砌工艺结构，施工周期长且工艺复杂，耐久性也不好，而这也让预制检查井的制作和安装变得更为必要。通过预制钢筋混凝土检查井，有效地延长了检查井的使用寿命，降低了道路的重复建设频率，也省去了不必要的挖路，保障了市民通行的质量；同时，其便捷的安装方式也很好的缩短了其施工周期，降低交通压力。
检查井流槽在井壁砌到管顶以下就开始砌筑，并通过砂浆分层的方式来压实抹光；对于检查井的各个部位，其尺寸都要能够满足设计的要求，踏步则尽可能按照设计来平放，上下对正，砂浆密实、砖要压紧。凝固前，砂浆不能碰撞，更不能受力。圆形检查井的砖砌需能够随时检测直径尺寸，一旦需要进行收口操作则按设计收进；对于检查井井室内壁的砌筑，则需要按照设计的要求来抹面，内壁的抹面则要分层进行压实，井室外壁则需用砂浆批挡。
钢带增强聚乙烯螺旋波纹管与混凝土或砖砌检查井连接
（1）宜采用刚性连接，连接部位的长度宜为2～4个螺距。
（2）将现浇混凝土包封连接采用的自膨胀橡胶密封条，在浇筑混凝土前嵌在插入井壁管端中间部位的波谷内，橡胶条的长度应大于管材波谷周长的1.25倍。
当管道敷设在软土地基或低洼、沼泽、地下水位高的地段时:
（1）检查井与管道的连接(图19-17)，由不少于2节短管(每节短管长500～800mm)与检查井刚性连接，然后根据地质条件采用一根或多根长度小于2.0m的短管与上下游管段连接。
（2）短管之间的连接可采用承插式、套筒式(平口管)等橡胶密封圈柔性接口。检查井底板基底砂石垫层，应与管道基础垫层平缓顺接。
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