翅片管换热器的答疑解惑和怎样加热空气
1.翅片管换热器，其在使用过程中，是先通冷媒还是热媒？
翅片管换热器，其在使用过程中，是先通冷媒，然后，再通热媒。主要是因为，如果先通热媒再同冷媒的话，那么，会在换热器内部产生比较大的温差，并且，温度出现急剧变化，进而，使得换热器受损，产生严重后果。翅片管换热器在运行过程中，冷热两种介质完全分开，在运行过程中单根翅片
翅片管换热器图片
翅片管换热器的答疑解惑和怎样加热空气
1.翅片管换热器，其在使用过程中，是先通冷媒还是热媒？
翅片管换热器，其在使用过程中，是先通冷媒，然后，再通热媒。主要是因为，如果先通热媒再同冷媒的话，那么，会在换热器内部产生比较大的温差，并且，温度出现急剧变化，进而，使得换热器受损，产生严重后果。翅片管换热器在运行过程中，冷热两种介质完全分开，在运行过程中单根翅片管因为磨损，腐蚀，超温等原因发生破坏，也只是单根热管失效，而不会发生冷热流体的掺杂，并且单根翅片管损坏后更换方便。所以，才会有上述结论的，也希望大家能牢记于心，不要出错。
山东德州北工机械制造有限公司拥有的设计能力和制造工艺。精良的加工设备、完善的检测手段及健全的管理体系。秉承“客户就是上帝”的经营理念。严格控制生产的全过程，使产量始终处于同行业的前列。
翅片管换热器翅片效率要求与为何起皱
1.翅片管换热器中的翅片效率，一般是要求达到多少？以及，在翅片成型上，会有哪些步骤？
翅片管换热器中的翅片效率，一般的，是要求达到0.8—0.9。在翅片成型上，其所包含的步骤，主要是有模具调整、确定片距，以及一些必要的检查工作，以及，翅片长度确定等，都是要包括在内的，一个都不能省略。
2.利用饱和水蒸汽加热空气，是否可以用翅片管换热器，来进行？
这个的话，在翅片管生产厂家看来，是完全可以的，而且，是没有任何问题的。而且，管内是走蒸汽，而管外，则是用铝翅片来强化传热。不过，要注意的是，煤气的温差，要尽量控制在30度以上，这样，有利于其的换热。
翅片管换热器的校核和板型:
假如校核压降超过答应压降，需重新进行设计选型计算，直到知足工艺要求为止。换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀，特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀，这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。不过，在具体项目上，是有所增加的，比如，应增加翅片管翅距，以及其翅化比要求等这些，因为，都是重要内容，所以，不能省略。全1面腐蚀往往是由于设计时材料选择不当，或者是工艺条件不能满足设计条件的要求，或者是长期使用由于冲刷和电化学腐蚀引起换热管全1面壁厚减薄，这样可以通过检修时测量数据，根据腐蚀率来推测可以完全使用的年限，也可以通过对工艺参数的调整，采用一些缓蚀措施来延长使用寿命。当换热机组管子部分腐蚀时，如点蚀、应力腐蚀等则无法预测
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