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开松机运输式共镇凸轮的技术要求

根据开松机生产实践的经验，运输式共镇凸轮的技术要求有如下几项：

(1)开松机箱座的运动规律是拿主凸轮2的运动曲线ABC来保证的(见23)，要求制造。ABC囱线的半径允差ζ0.05毫米，其中A处和C处是关系到机构运动是否平稳的重要部分，采用.

线运动或组动时加工精度更应注意尽量减小误差，以免幽线失真走样。A和C处的允差<0.01毫米。

(2)开松机主凸轮2的停止部分即回弧AC的径肉跳动量运0.02 毫米。

(3)开松机副凸轮2'与主凸轮2之间的共辍精度(即一只转子与 主凸轮接触，另一只转子与副凸轮之间的间隙)，在打纬都分和"止部分ζ0.02毫米，其他区域可放宽3日~<0.05毫米。

(4)轴两端装滚动轴承处的轴颈径向跳动量<0.02毫米。 下面简单介绍一下上述。人(3)、(4)项技术要求的制订依

在使用中曾出现过两种不正常的现象s梭子飞过後口进入梭箱时撞击梭箱前板，严重时後子进不了梭箱，停车后开车，一次打纬产生稀裆，第二次打纬产生密档，直到第三次才正常，形成所谓"开车稀密挡"疵点。梭子撞击梭箱前板，是由于後子飞越梭口时钢箱没有保持的静止，钢箱抖动，破坏了梭子的直线飞行所造成。只有在两个滚子C、D互相紧E的情况下，才能构成四连杆机构的一个杆件，而这种情况只有在加压状态下才能出现，当掀起手柄越过死点后，滚子C、D之间不再存在约束，各构件不再成为四连杆机构，所以称其为四逐籽变型。而钢箱抖动，则与下列因素有关，主凸轮静止部分的圆弧制造精度不够，径向跳动太大，在圆弧部分副凸轮与主凸轮之间的共辘精度不够，在机攀援动的影响下，时而主凸轮与转予接触，时而副凸轮与转子接触，输颈的径向跳动。

由图8-17可知，某一鹏时钢籍的抖动量就等于以上三项误差的代数和再乘以L(箱座脚长度)/ r(转子想臂长度)的比值。新凸轮装上饥后，希望钢箱抖动不大于0.3毫米，亦即转子s的抖

动量不大于03xf。例如，金属丝网织机的f=÷，则转子的抖

动量<0.1毫米。按此数据，再根据加工的难易程度，分别制定主凸轮静止部分的径向跳动允差、主副凸轮的共辄精度以及两端输颈的径向跳动允差。

开松机的操作及其故障排除

开松机在操作方面：从清棉拆包开始，各道工序各个工种的操作是否按操作规程进行，非但对质量，而且与成本影响很大。例如，回花产生过多，往往是由于操作不良造成的，会造成人工、动力等费用成本的增加；在化纤与纯棉混纺时，正确掌握规定的混纺比，往往也与操作有关。如果混纺产品与纯棉产品操作不慎相混，造成质量事故，则问题更为严重。它的特征是加速度变化剿，开始运动时加速度逐渐增加，运动结束时加速度逐渐递减，符合上述(I人(2人。

正确使用设备，不仅能提高工作效率，而且能延长设备使用寿命。我们公司生产的开松机，从生产到后的出厂，我们都是经过严格检验的，所有一般是不会出现问题的。开棉机一般问题故障，我们这里提出来，大家可以在平常使用过程中作为辅导。

电源问题，在电源稳定供应的情况下，突然断电，可能是电源线有松动或者某个地方断相了，断电后检查一下线路就可以基本排除。电机的寿命正常使用情况下都可以达到5年以上的，所有一般不会出现问题。在锁紧机构中，C点距BD连线的垂直距离称为偏距，是一个很重要的参数。其他常见问题我想大家都可以解决，遇到特殊情况下的特殊问题的话，可联系厂家做技术支持。

开松机气流除杂

在一些开松机械上，其开松除杂作用主要决定于和尘格的结构和工艺配置外，有时气流也起到很大作用。利用杂质与纤维的比重、体积差异以及杂质和纤维受到的气流阻力不同，使杂质从尘梅间排出，而纤维则阻留在室内。此外，因开松机前排绽翼顶淄至前罗拉的距离大于后排，且前排捻陆现象比较严重，以数前排伸长饺后排为大，影响前后排的重量差异。人们希望组织一种气流状态，既能使杂质充分下落，又能阻止纤维尽量不排出，即使纤维被排出，又有机会及时返回室而被回收。

负压气流排杂

尘笼排杂是一种比较典型的负压排杂方式。

尘笼是用冲孔(φ3mm左右)铜板或由钢丝编结成长方形网眼卷绕而成的圆筒。圆简两端开口并与风道相通，下尘笼两端有挡板，并有调节板可调节开口的大小，以改变尘宠的吸风量

尘笼、风机和风道联为~个系统。当风扇回转时，因向地洞排风，在尘笼孔眼处形成一定的负压，使空气向尘笼流动，从而在纤维柬被吸附在尘笼表面凝集成纤维层的同时，一些细小杂质飞短绒、尘土等亦随气流经孔眼进入尘笼，经风扇排入尘