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烧机油的原因可能有以下几方面： ①润滑系统存在机油渗漏； ②气缸壁和活塞环过度磨损和损坏； ③气门油封损坏或变硬老化。 ④添加机油量过多，超过机油标尺的上限。一旦机油消耗超标，应查明原因及时处理。机油具体缺失量，可以通过机油尺进行测量。将干净的机油尺伸入机油箱中，取出机油尺，如果机油液在AB两点之间，那就属于正常；否则需要添加机油。

换机油时,为什么放出来的机油很稀

换机油时，为什么放出来的机油很稀？换机油时通常是在热车状态下进行，机油粘度是随着温度升高而下降的，因此换出来温度较高的机油，其粘度要比常温下的粘度要稀，这属于正常现象。但当温度降到室温后，机油粘度仍然很低，很可能是机油使用过程中受到燃油稀释所致。机油灯亮主要是由于润滑系统油压不足所引起，通常有以下原因：① 油底壳内油量不足，并检查是否有密封不严造成机油泄漏。② 机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高，导致机油粘度变稀。

不同地区的使用环境差别很大，因此机油的使用温度范围必须够大。而自然环境的高温环境，相对于发动机来说，普通机油都能轻松应对，所以我们需要考虑的主要是机油的低温流动性。机油的低温流动性和机油分子结构有很大关系，如果分子结构比较单一，那机油的低温流动性就很好。一般来说，全合成机油的低温流动性非常出色，远远强过矿物油，它们用PAO作为基础油，而PAO基础油的分子结构均一性很高。