金属矿山井下用车四轮四不像自卸翻斗车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。
四轮四不像自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
四轮四不像自卸翻斗车的发动机通过变速器、取力装置驱动
金属矿山井下用车
金属矿山井下用车四轮四不像自卸翻斗车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。
四轮四不像自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
四轮四不像自卸翻斗车的发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
金属矿山井下用车空簧承载能力：高速无枕客车转向架，如25t SW220K、CW200K、动车组转向架、部分地铁转向架等，无摇架，车体由两侧空簧直接连接承受垂直力。侧卸式收割机运量大，运行平稳不掉路，卸料平稳，不需要在曲线轨道上焊接定压轮梁，卸料时根据自身重量不会发生倾覆，损坏曲线轨道，延长曲线轨道使用寿命。它是一种自卸车运行设备，无容量，需要与牵引机车配套使用。货车一侧或两侧均可打开，借助卸荷曲线轨安装在卸荷点上使车厢倾斜，拉杆打开侧门卸荷。侧卸式收割机工作原理侧卸式收割机车厢内设有铰链轴和车架，另一侧门上设有卸料滚筒。卸料时，滚轮沿曲轨坡道过渡装置移动，沿曲轨坡道上坡时，车厢倾斜，活动侧门绕销轴转动，开始卸料。
金属矿山井下用车高压软管每两年有必要替换，若发现软管龟裂损坏或部分胀大应及时替换;应常常检查设备的倾卸安排是不是有漏气渗油现象。加注液压油时，应检查装在加油口处的滤网是不是破损，必要时替换，避免杂质混入四不像车，使液压元件加速磨损或前期损坏，制止不一样商标的液压油混合运用和加注不符合说明书恳求的液压油。应常常检查四不像车取力器、齿轮泵的啮合与分别是不是正常，避免分别不完全形成四不像车厢意外举升。
金属矿山井下用车四不像车长期在外经受风吹雨打，它的某些地方会生锈，我们常见的就是开关门的地方生锈比较严重，不利于开合。还有在闲置期间，三轮车的所有运动部件都停止了运转，靠液体流动润滑的运动配合件由于缺乏充分的油膜保护，会产生异常蚀损，甚至出现严重锈斑或金属剥离现象。在这期间，如果对四不像车的不够，四不像车容易发生生锈的现象。
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