木托盘尺寸的选择依据
我国物流行业日益发展，带动着木质包装行业蒸蒸日上，而木托盘、包装箱等包装产品的使用也越来越频繁，虽然各类材质包装产品也层出不穷，但是在消费市场上木质包装产品依然是供不应求，这也导致着我国木托盘产品规格不一，没有一个或多个固定的标准，而国外木托盘标准是统一的，并实行了托盘共用系统，相信在不久的将来我国托盘标准也要统一，共用系统也要实行。数百年来紫砂陶艺
物流木托盘厂家
木托盘尺寸的选择依据
我国物流行业日益发展，带动着木质包装行业蒸蒸日上，而木托盘、包装箱等包装产品的使用也越来越频繁，虽然各类材质包装产品也层出不穷，但是在消费市场上木质包装产品依然是供不应求，这也导致着我国木托盘产品规格不一，没有一个或多个固定的标准，而国外木托盘标准是统一的，并实行了托盘共用系统，相信在不久的将来我国托盘标准也要统一，共用系统也要实行。数百年来紫砂陶艺的传统特征已经在大家审美习气中形成了一个概念。而从长远的角度来考虑，我国托盘标准未统一的情况下，我们应该尽可能的选择尺寸：1200×1000mm、1200×800mm、 1140×1140mm、1219×1016mm、1100×1100mm、1067×1067mm，但是实际选择木托盘尺寸需要考虑多个因素：
一：木质托盘装载货品的包装规格选择合适的木托盘，可以大化的利用托盘的承载面积，合理的托盘尺寸可以达到80%的承载面利用率；
二：选择木托盘尺寸时，应先确定运输工具和运输设备的规格尺寸，主要考虑集装箱和运输卡车的箱体的尺寸，木托盘尺寸应符 运输工具的尺寸，可以充分的利用运输工具的空间，从而节省运输费用，提大效率；
三：木托盘的使用区域装载货品的木托盘的流向直接影响木托盘尺寸的选择。
所以我们在选择木托盘的尺寸时一定要慎重，在考虑的前提下选择合适的尺寸不但能够提高运输效率，还能减少运输费用。
托盘的标准化问题
托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。如果使托盘标准化，物流的各个环节如运输、保管、发货、输送、进货都将以托盘为基本单元。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。在托盘尺寸化方面，早在1947年瑞典就推出了托盘标准，1961年化组织颁布了ISO/R198托盘标准，建议采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3种尺寸；1963年颁布ISO/托盘标准，增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m两种尺寸；1971年又颁布了ISO/TC51托盘标准，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3种尺寸，后来，ISO/TC51又决定取消ISO/R198和ISO/329，建议由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3种尺寸替代。截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被国际准标化组织(ISO)所认可。关于托盘的，目前化组织还在讨论修改之中。由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。美国的托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。
我国的托盘规格目前比较混乱。当时发达的物流托盘化作业的水平适当高，美国80%的商品交易由托盘运载，欧盟商品交易由托盘运载的份额超越80%，日本现已到达77%，而我国还不到10%。机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘，1982年我国颁布的(GB/T 2934-1996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。此外，关于托盘标准，我国还有：GB/T 3716-2000托盘术语，GB/T 16470-1996托盘包装，GB/T 15234-1994塑料平托盘，GB/T 4996-1996联运通用平托盘试验方法，GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求等。近年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是一种新趋势。
除了以上介绍的集装箱和托盘的集装单元化方式外，还有集装袋、集装网、罐式集装、货捆单元等多种集装单元。
木托盘装运水果注意事项
木托盘也广泛用于生果运送。像李果相同的生果，皮薄、肉软、汁多，贮运易受机械损伤，低温储藏容易发生褐心病，因而，必须注重和把握运送和储藏办法。因而木托盘在运送过程中要防震。
引见木托盘生果储藏常识：
1、冷库储藏。冷藏条件：温度为0-1℃，相对湿度为85-90%，库内通风杰出。李子进库前用甲醛进行空气消毒或选用胺薰蒸剂薰蒸，为防止果实出库后水汽在果面凝聚而惹起病原菌侵染，应在储藏后期逐步提高储藏温度。
2、塑料袋包装低温气调储藏。用0.025毫米厚的聚乙烯薄膜装果，每袋5公斤左右，装后扣紧袋口，在0-1℃条件下储藏。在氧气浓度为1%-3%、二氧化碳浓度为5%的条件下可储藏10周。
3、冰窖储藏。冷藏条件：温度为0-1℃，相对湿度为85-90%，库内通风杰出。用碎冰块平铺窖底，然后将预冷后的果筐（箱）放在冰上码垛，层与层之间填满碎冰，垛与垛之间也用碎冰填充，垛好后再用碎冰掩盖果垛，其上再掩盖塑料薄膜，然后在薄膜上堆厚70-100公分的锯木等隔热材料。此法储藏必须注重关闭窖门，窖温控制在0-1℃为好，进出窖时应敏捷随手关门。8月中下旬储藏的李子可至立冬时节，并可转移到一般窖中持续储藏，直到新年供给商场。
4、气调储藏。下降物流本钱，当
