企业视频展播，请点击播放视频作者：天津国联二手车报废车回收有限公司
天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
主要办理：汽车车辆报废回收、各种企事业单位报废车辆回收、各种报废汽车手续，收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。
报废汽车的处理方法：19座以下的非营运汽车使用期限为15年。旅游汽车和9座以下非营运载客汽车使用期限为
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天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
主要办理：汽车车辆报废回收、各种企事业单位报废车辆回收、各种报废汽车手续，收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。
报废汽车的处理方法：19座以下的非营运汽车使用期限为15年。旅游汽车和9座以下非营运载客汽车使用期限为10年。”张要波介绍，为了确保安全，防止拆解的报废车“五大总成”等零部件用于制造拼装车等危害安全的活动，这次修改当中也规定了一系列的措施：一是要求拆解企业只能够把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业，从接受“五大总成”零部件的主体上把关。严重损坏或技术状况无法修复的汽车。车型淘汰，无配件来源的汽车。经长期使用，耗油量超过出厂标准15%的汽车。经修理仍未达到《机动车运行安全技术条件》要求的汽车。排放污染(采用排气污染控制技术后)超过规定标准的汽车。
2010年，为了为落实汽车产业调整和振兴规划，财政加大了对老旧汽车报废更新补贴的支持力度。我国二手车交易多采用直接交易完成，通过经销商交易、置换的不到5%，拍卖交易的不足1%，不利于降低交易成本。当年，报废汽车回收总量达到历史值， 超过90万辆。商务市场体系建设司有关人士透露，目前商务正在推动报废汽车回收拆解企业开展以安全生产、清洁环节、节约资源、促进技术进步和现代化 管理为重点的升级改造，力图加快提升回收拆解行业发展水平。
淘汰黄标车和老旧车，是打赢蓝天保卫之战的一项重要内容。随着我国汽车产增长，报废汽车数量也逐年增加。
“原来的《办法》在2001年发布，到现在已经过去了17年多，有些条款已不适应当前新的情况，这次修改的内容很多，修改的力度很大。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次。”王炳南在回答本报记者提问时说，新的《办法》突出了以人民为中心，突出了市场配置资源，突出了绿色发展理念，突出了公共服务。
以后报废汽车有什么好处？
更划算了。
按现行规定，为防止报废车和拼装车上路成为“马路sha手”，报废机动车发动机、变速器、前后桥等零部件（“五大总成”）只能作为冶炼原料回炉，价格参考废旧金属处理。
但根据新规，这些零部件如果满足条件，可以卖给具有再制造能力的企业重新使用，回收价格由市场主体自行协商确定。
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曲亮(True) / |
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