空压机机头出现卡死的故障原因分析
空压机机头出现卡死的故障时，必须先将电机与机头脱开，单独转动机头以确认是否已卡死（正常的机头用手即可转动），此故障为严重故障，空压机建议用户不要自行拆卸，可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因：
空压机机头
机头排气端间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后，发生卡死情况.
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空压机机头出现卡死的故障原因分析
空压机机头出现卡死的故障时，必须先将电机与机头脱开，单独转动机头以确认是否已卡死（正常的机头用手即可转动），此故障为严重故障，空压机建议用户不要自行拆卸，可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因：
空压机机头
机头排气端间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后，发生卡死情况.
空气压缩机在每次维护保养、检修更换润滑油完毕后开机前，需要操作维护工了解以下信息：润滑油系统由储油罐、油冷却器、油过滤器、单向供油阀、油气分离器，油路控制仪表组成。在期间如有可能应尽可能对空压机提供某种方式的供热，如无可能，则应尽量用塑料布或其它遮蔽物将压缩机遮挡，阻挡风雪对其侵蚀。 空压机的基本保养包括：空气滤芯的更换、保养；机油滤芯的更换、空压机油的更换；油气分离芯的更换和保养；联轴器的安装与保养；冷却器的保养与维护等。
排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出撞击声。空压机的跳停，往往是由于压力调节系统某个阀失效引起，阀的橡胶密封件、塑料膜片、弹簧等零件易出故障，往往隐蔽性较强，容易给人造成错觉。空压机如果某些部件出现故障时，就会发出异常的响声，通常来讲，操作人员通过听样是可以判别出异常的振动和噪声。
在使用中，未严格按照操作规程进行操作，甚至违i章操作；维护不当或缺少维护；保管不好而造成零部件损坏，引起压缩机故障。常见的有：
未及时清洁空气滤清器，使滤清效率下降，空气流通阻力增大，进气量减少，引起进气阀、主机等零件严重磨损，并使压气效率降低，功率消耗增大，压缩气体质量变差，甚至根本无法使用。
未及时检查与维护各阀件，使其性能变差，不能正常工作，从而使压缩机的可靠性和经济性下降，故障率升高。
未及时检验与维护各安全阀，致使其调压过高或过低，造成重大事故隐患只有全i面了解压缩机在使用中的要求及各机件技术状况的变化规律，做到正确使用、及时维护和妥善保管，才能有效地预防由此而产生的故障。
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