螺杆空压机的故障的判断与排除方法
1.车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。
2.测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
3.检查发动机润滑压力（
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螺杆空压机的故障的判断与排除方法
1.车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。
2.测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
3.检查发动机润滑压力（空压机进油口处），并与额定压力相比较。
4.更换合格润滑油故障的判断与排除方法
螺杆空压机常见的小故障及解决方法
1.螺杆空压机排气压力过低检查分离前后压力，检查用气管路有无泄漏，进气阀是否全部打开，电磁阀有无故障2.螺杆空压机运行中自动停机首先，检查机台是否正常自动停机；然后检查自动开关和热继电器是否动作，是否引起冷却风扇电机停止，或排气温度过高，或压力过高等，以及电机电压是否正常等。
涡旋空压机与螺杆空压机的区别
涡旋空压机与螺杆空压机都是属于容积式回转压缩机。涡旋空压机是利用转子与定子的啮合形成了多个压缩室，随着转子的平移转动，各压缩室内容积不断发生变化，实现对气体的吸入与压缩;而螺杆空压机压缩空气是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。涡旋空压机的工作原理。涡旋压缩机中的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋卷体，其一是固定卷体，而另一个是由偏心轴带动，其轴线绕着固定卷体轴线做公转的绕行卷体。
螺杆空压机保养的重要性
螺杆空压机回油管接头不清理：如堵塞，分离后有少部分油会随着空气进入管路中，造成油损耗大缺油。空压机空滤芯不定期清理灰尘、更换，容易造成空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。建议2000小时更换一次，清理滤芯，虽然有帮助，但是滤芯比较脆弱，很容易出现破损，清理后，滤芯破损也难以发现，滤芯破损的话，就等于过滤失效，杂质进入空压机，损失更大。
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