二手车维修方便和配件更容易寻找，新车上市很多配件都还没跟上。经过几年的发展很多汽配公司已经使用过成熟了，车子出问题的话直接拿过来维修更换就好了。2018款凯迪拉克动力随叫随到,觉得这个车子确实很好开，基本上肯踩油门就会有源源不断的动力喷射出来,2.0的涡轮增压发动机动力很足,起步不会感觉到动力很肉,相反推背感十足,很有一股向前冲出去的劲。
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二手车维修方便和配件更容易寻找，新车上市很多配件都还没跟上。经过几年的发展很多汽配公司已经使用过成熟了，车子出问题的话直接拿过来维修更换就好了。2018款凯迪拉克动力随叫随到,觉得这个车子确实很好开，基本上肯踩油门就会有源源不断的动力喷射出来,2.0的涡轮增压发动机动力很足,起步不会感觉到动力很肉,相反推背感十足,很有一股向前冲出去的劲。
2018款凯迪拉克车身的尺寸较2017款有轻微的变化，车身长度缩短了28mm，其他均没改变，车身长宽高分别为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，五米长的车身让其看起来非常大气。搭载MRC电磁感应悬挂，每秒扫描地面信息1000次以调整悬挂的软硬，做到舒适性与操控性兼顾，可根据汽车的运动状态和路面状况，适时地调节悬架的刚度和阻尼，时刻处于好的减振状态。
众所周知二手车的价格会相对比较便宜，由于车是转手来的就会相对低价一些。价格低并不能代表二手车的不高，反而更能令人觉得物有所值。 2018款凯迪拉克固然配置升级了，但是外形的进化也不能少，正所谓人靠衣装。外形上进化明显的当属车头，首先车标换成了全新的凯迪拉克车标，而且中网更大，三条镀铬饰条横穿中网。
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