欧曼ETX轻载运输型自卸车是由福田戴姆勒汽车打造的全新一代产品，是根据法规变化，基于欧曼80万台ETX产品数据采集，结合行业用户需求，由奔弛全方面主导优化设计，整车底盘、电器、车身、动力系统实现全方面升级。
ISG2017款节油动力
康明斯ISG2017款，是为欧曼重卡量身打造的全新产品，10.5L大排量，2000bar超高压
福田欧曼4S店
欧曼ETX轻载运输型自卸车是由福田戴姆勒汽车打造的全新一代产品，是根据法规变化，基于欧曼80万台ETX产品数据采集，结合行业用户需求，由奔弛全方面主导优化设计，整车底盘、电器、车身、动力系统实现全方面升级。
ISG2017款节油动力
康明斯ISG2017款，是为欧曼重卡量身打造的全新产品，10.5L大排量，2000bar超高压喷射压力，经济油耗区间宽更省油，性能都得到了全方面超越。
较佳匹配节油
奔驰技术整车匹配，对驾驶室、动力总成、底盘总成进行优化匹配，低转速、大扭矩、油耗省。
为满足用户需求，欧曼2019款法规版自卸车在动力匹配上，既有动力解决方案提供者福田康明斯X系列发动机，又有口碑传承的经典潍柴动力，通过匹配全新法士特X系列变速箱，为用户提供多种产品解决方案。此外，福田戴姆勒汽车还推出iDE智慧诊断系统2.0版本，一旦卡友车辆出现故障，可通过车联网实时获取故障码和运行参数。在用户报修故障后，服务站可通过“福田e家”APP查询用户车辆故障原因、电路图、维修工艺、配件明细、维修工时和故障案例等，对卡车故障进行评估，实现更智能、更精准、更高的效率的维修解决方案，从而达到不进站完成维修的效果。
欧曼GTL自卸车装备法士特变速箱，一共有12个档位，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的操纵趣味，因福田欧曼调校技术水平1流，引擎和变速箱达成钻石匹配。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，给用车者带来的无疑是顶ji的驾驭体验。较大扭矩1900，较高车速可达90公里/小时，与汉马H6比较，欧曼GTL自卸车实力相当，结合各方面来说，欧曼GTL自卸车有良好的操控和动力发挥，拥有较好的市面竞争力。
对于舒适性，欧曼GTL自卸车在同等级有特别大的特色，我跟爱人坐在驾驭位都是很宽松的，身体周围都有相当大的空间。具备GTL-平顶座包的加持，排座包靠背的倾斜角度也特别自然，可以提供一个惬意的坐姿。
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