内燃叉车介绍之动力部分
叉车的种类有很多，但是所有叉车的组成部分一本都是由动力部分、底盘、工作部分和电气设备组成的，今天来和大家讲解一下内燃叉车的组成部分：
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有气油机、柴油机以及液态石油汽机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年来，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。
传动系是接
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内燃叉车介绍之动力部分
叉车的种类有很多，但是所有叉车的组成部分一本都是由动力部分、底盘、工作部分和电气设备组成的，今天来和大家讲解一下
内燃叉车的组成部分：
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有气油机、柴油机以及液态石油汽机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年来，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。
传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年来，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。
内燃叉车非常常见的工作机构之一是侧移货叉的换档机构。横移动货叉很早出现在第二次大战期间，是安装在货叉的横梁上。这将有效负载减少了约10%。
内燃喷油时间过迟
现象：
1. 内燃叉车汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.
2. 发动机转速不能随油门加大而提高；
3. 发动机过热：无力、冒白烟；
检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整.
电动叉车和
内燃叉车都是叉车中比较受欢迎的，他们各自有各自的优势个特点，运用范围也是非常的广泛，今天万发小编就来和大家对比一下：
1、电动叉车采用电驱动，与内燃叉车相比，具有无污染、易操作、节能效率快等优点。随着经济的发展和环保、节能要求的提高，电动叉车迅猛发展。市场逐年上升。尤其是在港口、仓储及烟cao、食品、轻纺等行业，电动叉车正逐步替代内燃叉车。
2、内燃叉车与电动叉车相比，具有稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外，如工地、码头。
内燃叉车的选购蕞需要注意的地方应该是哪里？
选择内燃叉车蕞重要的因素是考虑其应用场合以及仓库的实际情况，如果叉车用于装载和卸载拖车，那前轮驱动、坐驾式平衡重式叉车比较合适。
如果内燃叉车用于穿梭装卸货物到拖车，一个要考虑的因素是“自由起升”的问题，即在门架不升高的前提下，货叉可以升高。仓库巷道的宽度是选择叉车时需要考虑的又一个问题，三轮座驾式叉车要求有10ft（1ft=0.3048m）宽的巷道，四轮叉车则需要更多的空间，为12～13ft宽的巷道。在更狭窄的巷道，用户更喜欢前移式叉车，其装有收回托盘用的外伸支架，可在大约8ft宽的巷道中操作。
容量是购置内燃叉车时必须考虑的因素。建议购买比平常所需容量更大的叉车。如果叉车要搬运的托盘负载是2000lb（1lb=0.45359237kg），那么选用3000lb容量的叉车比较合适。
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