航空货运的货物重量和体积
1.货物的重量按毛重，单位为公斤，不到一公斤的四舍五入。
2.贵重物品的重量按实际毛重计，计量单位为0.1公斤。
3.轻泡货物以每6000立方厘米折合一公斤计算。
4.非宽体飞机承运的货物，每件体积不超过40*60*100厘米，重量一般不超过250公斤。
5.每件超大超重的货物，应先向总调报告，以征得同意方可承运。
航空货运公司
航空货运的货物重量和体积
1.货物的重量按毛重，单位为公斤，不到一公斤的四舍五入。
2.贵重物品的重量按实际毛重计，计量单位为0.1公斤。
3.轻泡货物以每6000立方厘米折合一公斤计算。
4.非宽体飞机承运的货物，每件体积不超过40*60*100厘米，重量一般不超过250公斤。
5.每件超大超重的货物，应先向总调报告，以征得同意方可承运。
航空货运虽然起步较晚，但发展异常迅速,特别是受到现代化企业管理者的青睐，原因之一就在于它具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性。航空输运,是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式.具有、机动的特点,是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和仪器运输所不可。
水果空运注意事项：
炎热的夏季，新鲜果蔬的运送多数都需要用到冷藏运输。
运输中商品遭受物理损伤对质量影响很大。造成物质损伤的主要原因是不良操作、超载、堆垛安排不当等。长期以来不良操作是引起水果质量损伤的一个主要因素。虽然使用包装对缓解运输中商品遭受物理损伤的程度起很大作用，但是，仍然不能防止运输中不良操作的影响。绝大多数水果含水量较高，属于鲜嫩易腐性产品，如果在运输装卸操作中不注意轻装卸就会遭受破损。破损后的商品不易储藏，十分容易引起腐烂，因而在水果运输中要严格做到装轻卸在许多里，超载都是一个普遍的问题。运输业务人员往往想在一辆车上尽量多装，以便从一批货物中获得更多的经济效益，在运输人员的工作与商量无经济联系的情况下，这个问题就会变得更加让人担心。
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