避免在系统有负载的情况下突然起动或停止，在系统有负载的情况下突然起动或停止制动器会造成压力尖峰，泄压阀不可能反应得那么快保护液压马达免受损害。使用具有良好安全性能的润滑油，润滑油的号数要适用于特定的系统。
经常检查油箱的油量。这是一种简单但重要的防患措施。如果漏点没被发现或没被修理。那么系统会很快丧失足够的液压油，而在泵的入口处产生涡旋．使空气能吸入，从而产生破坏作用。
旋挖钻机维修厂
避免在系统有负载的情况下突然起动或停止，在系统有负载的情况下突然起动或停止制动器会造成压力尖峰，泄压阀不可能反应得那么快保护液压马达免受损害。使用具有良好安全性能的润滑油，润滑油的号数要适用于特定的系统。
经常检查油箱的油量。这是一种简单但重要的防患措施。如果漏点没被发现或没被修理。那么系统会很快丧失足够的液压油，而在泵的入口处产生涡旋．使空气能吸入，从而产生破坏作用。
尽可能使液压油保持清洁。大多数液压马达故障的背后都潜藏着液压油质量的下降。故障多半是固体颗粒(微粒)、污染物和过热造成。
只要O形密封圈存在初始压力，就能实现无泄漏的密封。这种靠介质本身压力来改变O形密封圈接触状态，使之实现密封的性质，称为自封作用。理论上，压缩变形即使为零，在油压力下也能密封，但实际上O形密封圈安装时可能会有偏心。所以，O形圈装入密封沟槽后，其断面一般受到7%—30%的压缩变形。静密封取较大的压缩率值，动密封取较小的压缩率值。这是因为合成橡胶在低温下要压缩，所以静密封O形圈的预压缩量应考虑补偿它的低温收缩量。
巧修多通道调换阀阀芯卡滞当旋挖机升降、倾斜液压多路阀阀芯卡滞时，维修工作人员往往先往液压多路阀阀芯表面涂抹机油，再循环往复活动操纵杆多次，阀芯也许当时能够活动自如，有时候旋挖机工作数小时后还会出现卡滞现像。只不过阀芯卡滞的原因是阀芯密封圈压缩量过大。应将液压多路阀阀杆密封环的端盖拆下，垫上1个垫纸，减小橡胶密封圈压缩量，随后将密封环的轴承端盖旋紧，液压多路阀阀芯卡滞机械故障即可从而消除。
开挖掘机必不可少的就是日常的维护和故障的维修问题，之前了解到很多挖机的师傅在遇到一些常见的故障不知如何去解决，在此整理出一些关于挖掘机维修方面的知识问答，希望能给师傅们解决问题：
研磨齿轮端面要注意些什么？
齿轮泵齿轮磨损后，要用精度高的磨床进行磨削，要找责任心强的师傅操作。比如，磨床工作台要干净，不允许平台上有尘埃。因为工作台稍有不洁净，都会使磨出的平面与轴承孔的垂直线发生偏移。
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