高速公路护栏板供应商
还有一种波形梁钢护栏板采用加高装置，其造价低，施工快，对车辆通行影响较小、适应各种路基、护栏基础等情况，并且不对路基及硬化路肩、硬化分隔带造成影响。虽然轮廓标在交通安全设施中所占的比重较小,其作用却不可忽视。公路波形护栏上必须要安装轮廓标,尤其是在高速公路和一级公路上,车辆行驶速度较快,而车辆在夜间行驶过程中,可视距离较短,这样都会大大降低行车的安全度。桥梁与高路堤路段
高速公路护栏板供应商
高速公路护栏板供应商
还有一种波形梁钢护栏板采用加高装置，其造价低，施工快，对车辆通行影响较小、适应各种路基、护栏基础等情况，并且不对路基及硬化路肩、硬化分隔带造成影响。虽然轮廓标在交通安全设施中所占的比重较小,其作用却不可忽视。公路波形护栏上必须要安装轮廓标,尤其是在高速公路和一级公路上,车辆行驶速度较快,而车辆在夜间行驶过程中,可视距离较短,这样都会大大降低行车的安全度。桥梁与高路堤路段应设置路侧护栏，其他路段路侧计算净区宽度不足时，应按护栏设置原则确定是否设置护栏。今天我们就一起来了解下高速公路波形护栏轮廓标的相关知识。
高速波形护栏技术要求
1.波形梁板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、螺栓、螺母等构件应符合《高速公路波形梁钢护栏》(JT/T 281-2007)产品标准的规定。
2.波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等部件应符合《碳素结构钢》 (GB/T 700-2006)的Q235牌号钢的要求。
3.连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等部件应符合《碳素结构钢》(GB/T 700-2006)的要求，其抗拉强度不得小于375MPa 和400MPa (分别适用于JT/T 281-2007和JT/T457-2007)。
波形护栏端部及过渡处理的设计代号，由护栏端部及过渡处理构造形式代号和防护等级代号两部分组成。各种代号规定如下:
1护栏端部及 过渡处理构造形式代号
AT1-路侧 上游端头: AN-1外展埋入式;
AT12外展圆头式; ATI3吸能式AT2- 路侧下游圆形端头
BT-一波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段，
BT-1端部翼墙式; BT-2 搭
接式CU-_防撞垫
CT-分隔带护栏开口端部结构DT- 护栏三角端端部结构FT- -隧道洞口处端部结构
2护栏防撞 端头或防撞垫防护等级代号TB- -一(TB)级TA--二(TA)及TS-一三(TS)级
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