加压等离子炉熔炼是利用等离子弧作为热源来熔化、精炼和重熔金属，氮分子在等离子弧中分离成原子或离子的形式供给液体金属。碳钢弯头的吸氮量取决于氮气的分压、熔炼速率以及等离于弧的条件等。此工艺优点在于用等 加压等离子炉熔炼是利用等离子弧作为热源来熔化、精炼和重熔金属，氮分子在等离子弧中分离成原子或离子的形式供给液体金属。当弯管弯制完成后,并在弯管下管前用角度测量仪在校准
P22高压无缝弯头
加压等离子炉熔炼是利用等离子弧作为热源来熔化、精炼和重熔金属，氮分子在等离子弧中分离成原子或离子的形式供给液体金属。碳钢弯头的吸氮量取决于氮气的分压、熔炼速率以及等离于弧的条件等。此工艺优点在于用等 加压等离子炉熔炼是利用等离子弧作为热源来熔化、精炼和重熔金属，氮分子在等离子弧中分离成原子或离子的形式供给液体金属。当弯管弯制完成后,并在弯管下管前用角度测量仪在校准点上进行角度测量,每根管的总弯曲角度误差为±0。碳钢弯头的吸氮量取决于氮气的分压、熔炼速率以及等离于弧的条件等。此工艺优点在于用等离子弧可以加速钢水的渗氮，而且碳钢弯头杂质含量较低，能减少挥发性元素（如Mn和Cr）的损失，不用加入含氮合金就能得到较高的氮浓度。
其不足之处是等离子的条件控制，因而对氮含量也就难于控制，另外在氮含量均匀分布方面也存在一一些问题。加压电渣重熔工艺与电渣重熔工艺原理相同。仅有的差别是前者要求在一个密闭压力容器中进行电渣重熔。（2）因电弧炉炼钢的热源来自于电弧，温度高达4000~6000C，并直接作用于炉料，所以热效率较高，现在已达到了70%以上。与前述方法不同，它不能借助于气体渗氮，熔融期间必须持续不断地添加固态的含氮合金（ 如颗粒状的氮化硅），系统持续的压力保证将氮导入金属液中，压力大小取决于合金的成分和所要求的含氮量。
整个碳钢弯头熔炼过程中还必须注意电极的熔化速率、添加料通过渣层的运动速度、熔体的对流和温度，以保证成分均匀性。目前的加压电渣重熔设备可以在4.2 MPa的氮分压下生产直径达1000 mm的20t锭子。因为用空气吹炼，大量热量消耗于加热空气中的氮，不能大量加入废钢，而且，钢中氮、磷、氧等有害杂质的含量高，适合冶炼的钢种也少。该工艺不足是生产成本高、成分均匀性不易控制、成品率低等。
为减少碳钢弯头压制时的摩擦阻力，胎心面的光洁度要保证在Vs以上；碳钢弯头的硬度主要以碳元素含量的高低来调整，其低的碳含量也有0。为保证下胎具胎边的刚度，设计碳钢弯头时胎边各留3毫米（小口径弯头胎具可留2毫米）。下胎具的两端堵头是承受正压力的部分，必须保证有足够的强度和刚度，为此弯头胎具在φ108毫米以下者取20至30毫米，胎具φ159至φ 273毫米者取30至50毫米；中325毫米的弯头胎具取50至100毫米； φ325 以上的大胎具底厚取100一150毫米。
碳钢弯头的胎心面高度是一个重要尺寸，用弓形角a表示，a =120°。如果胎心太高，当管子送进下胎具时管节就掉入胎心内，装芯子时得用撬棍再把它撬高，同时芯子也难于摆在正中，芯子若发生歪斜，又不易装配马蹄。
总之这样易使压制的弯头出现折皱等缺陷。F胎具两侧滑道要刨光磨平，不平度不得超过0.5毫米。和胎具的焊接处要用砂轮磨平，使其与胎边成平滑过渡，不要出现凸棱，尽量减少摩擦阻力，避免擦伤管子表面。
碳钢弯头的冷弯性能是衡量钢材在常温下弯曲加工产生塑性变形时对裂纹的抵抗能力的一项指标。另外，通过冷弯试验还能检验碳钢弯头内部颗粒结晶及非金属夹杂分布的情况，所以也是判别钢材冶金质量的指标。在制作的时候，弯头的制作是比较灵活的，可以任意做成大口径的、管壁比较薄的弯头。碳钢弯头的冷弯性能是通过冷弯试验确定的，钢材的冷弯试验示意图。
试验时，根据试样的牌号和不同的厚度，按规定的弯心直径，在试验机上对标准试件中部施加荷载使之弯曲，弯曲角度为180°，试验后根据其表面或侧面有无裂纹或分层判断冷弯性能。在设计中，焊接承重结构及重要的非焊接承重结构采用的钢材，均应具有冷弯试验的合格保证。（1）电弧炉炼碳钢弯头的设备比较简单，工艺布置紧凑、占地面积小，投资少、基建速度以及资金回收快。
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