海员培训班招生要求的晋升路线是什么
海员培训班招生要求的晋升路线是什么呢 有些将要入职的小伙伴和准备入学的小伙伴对此有些疑惑 今天盛航船务将为大家带来机工和水手的晋升通道
机工的职务晋升路线 机工→三管轮→二管轮→大管轮→轮机长
水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。水手的职务晋升路线 水
海员培训班招生要求
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机工的职务晋升路线 机工→三管轮→二管轮→大管轮→轮机长
水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。水手的职务晋升路线 水手→三副→二副→大副→船长
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怎么选择海员培训班招生要求职业的培训机构
怎么选择海员培训班招生要求职业的培训机构 是较多想从事航海事业的人员所关心的问题 那么如何去挑选海员培训班招生要求职业的培训机构呢
首先，船员培训班应该满足师资力量的要求。 除了船员培训班本身对师资力量有一定的要求外，在每一个培训项目中，渔港监督部门也应对培训机构教师的学历、教龄、海上资历提出相应的要求。进海员培训班招生要求都要注意些什么呢除了相关的工作职业需求要遵守还有些什么呢今天盛船船务将为大家带来关于海员培训班招生要求的安全培训和岗前培训都是些什么1。如熟悉国际和国内有关渔业培训和海上避碰等方面的法规，在教学能力方面符合相应的要求。并取得渔监认可的培训资格。因为一个没有相关和海上经历的人是很难把船员培训课讲得清楚透彻、并让学员易于理解和接受的。
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随着世界航运市场的发展，国际海员劳务市场近几年始终处于供不应求的局面，欧美一些航运大国正将目标瞄向海员，这将是一个巨大的就业空间。驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性。从外派海员协调机构2017年有关统计数据可以看出，我国外派海员市场主要分布在香港、新加坡、台湾、日本、韩国、美国、德国、挪威等和地区。
但是外派海员数量还远远不能和印度等国相比，而且印尼、缅甸的船员数量也有增长的势头，而我国近几年外派海员数量始终在3至4万人次左右徘徊不前。
同时，我国海员的竞争能力在国际市场上与印度等海运大国还相差甚远。由于东南亚海员的英语水平普遍比海员高，一条船上同样职位相比，一般印度船员要比船员每月多收入700至800美元。
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现代社会，海员作为一个职业，和其他职业一样都有自身的优劣，网上也有不少文章在分析海员职业的优劣，但都存在一定的偏向性，如海员培训机构、海员职业中介肯定偏向当海员好，难道要他们大肆攻击海员这个职业，这和他们的利益取向是违背的，我们也不能说他们这种说法有问题，社会分工的发展决定了他们存在的必要行，遵守市场规则的机构和中介对海员市场发展是有重大贡献的；轮机工程海员职业可分：轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班机工。
