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东风汽车离合器片图片
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车辆起步时控制离合器踏板要先快后慢，即在踏板抬起初期时快抬，当离合器出现半联动时踏板抬起的速度稍慢。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使车辆平稳起步。没事别踩离合器汽车在正常行驶过程中，除了起步、换挡和低速刹车时需要踩下离合器踏板外，其它时间都不要去离合器，或把脚放在离合器踏板上。其次，当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。如果在车辆行驶中长时间踩下离合器踏板，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等故障，严重时甚至会导致离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，同时车辆的燃油消耗也会增加，动力会有明显下降。
手动变自动，驾驭更轻松
除了一档和倒档，汽车在起步后的行使过程中，驾驶员只要松开油门，无需踩离合器踏板即可任意变换档位，简化操作流程，减轻驾驶疲劳。
轻松驾驭，省油、省心、省钱
汽车在行驶中，发动机转速通常保持在2000-3500转/分之间，当驾驶员松开油门，发动机转速立刻转入约800转/分的怠速，让汽车完全释放惯性动能继续行驶，因此发动机可维持长时间怠速运转，从而达到降低约15%~25%油耗，每公里省油5~6分钱的节能效果
没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。打滑的检验方法：用手制动闸使车处于完全制动状态，踏下离合器踏板，然后在一档发动，再放开离合器踏板，如果发动机能够停止，说明离合器无故障。另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击，
离合器是汽车零部件之一，在操作注意事项有哪些呢？
离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
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