散热器的焊补修理。
①若散热器或冷凝器外层的水管破洞不大，应急时，可用石棉块堵塞。
②若散热器水管与上下水室接合板处脱焊漏水，可用刮1刀或砂布将漏水处表面打磨光洁，涂上氯化锌焊剂，用电烙铁进行锡焊。
③若散热器或冷凝器外层的水管，先将水管处附近的散热片轻轻拨开，按照锡焊的技术要求，收割机水箱多少钱一个，对水管处表面清理，然后用电烙铁进行锡焊修复。
④若散
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散热器的焊补修理。
①若散热器或冷凝器外层的水管破洞不大，应急时，可用石棉块堵塞。
②若散热器水管与上下水室接合板处脱焊漏水，可用刮1刀或砂布将漏水处表面打磨光洁，涂上氯化锌焊剂，用电烙铁进行锡焊。
③若散热器或冷凝器外层的水管，先将水管处附近的散热片轻轻拨开，按照锡焊的技术要求，收割机水箱多少钱一个，对水管处表面清理，然后用电烙铁进行锡焊修复。
④若散热器或冷凝器内层的水管，可剪去附近的散热片，用细长的电烙铁进行锡焊，收割机水箱生产厂家，焊后再将剪去的散热片焊合。否则，散热片被剪摔后，收割机水箱价格，会使散热器散热效果下降。
⑤若散热器或冷凝器外层的水管较大，可加贴薄铜皮后再锡焊。若锡焊的难度大，可将水管的上、下口用锡焊堵死，但堵管数不能超过管子总数的10%。
散热器使用与保养
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
散热器清洗过程
头一步:拆格栅
清洗散热器并不是一件困难的事，操作起来很方便。我们在修车保养，洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。当然一步就是拆下前格栅。
由于散热器设置在前格栅内部，因此拆掉前格栅是一个步骤。由于每个车型设计上的不同，个别车型即便拆掉格栅后也只能露出一小部分散热器，因此清洗起来会相对费时一些。
第二步：气泵清洗
如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物，可以用手行清理，如果没有则可以直接借助气泵进行清理（目前市面上有很多小型气泵在售，或是借助洗车店中的气泵均可）。气泵清洗有一定的讲究，条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁，这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。我们在修车保养，洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。当然每辆车的内部构造会有所不同，有些车从内部无法将气泵伸进去，那也只能从外向里清洗了。
很多时候即便长时间不清洗，从外观来看，散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗，其实散热器内部早已堆积了很多的污物，用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次，直到没有什么灰尘散出，基本清洁就完成了。
第三步：水洗（不建议采用）
其实到上一步，整个清洗过程就基本完成了，虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水枪清洗，但是一般情况下不建议用水枪进行清洗。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果，二来是由于水枪本身压力较大，稍不注意容易将散热片打歪，反而会影响散热效果。 当然会有一些追求的车主会觉得不用水洗洗不。散热器主要有两种：铝质和铜制，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。如果是这样，那一定要去正规的洗车房进行清洗，并且清洗时水枪要正直进入散热器，角度不要倾斜，避免打歪散热片角度。
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