汽机油车辆汽机油厂家根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的机油。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上
车辆汽机油厂家
汽机油
车辆汽机油厂家根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的机油。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于 “耗损性驾驶”。
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长期使用矿物质油，会导致发动机内部产生很多积碳，噪声大，油泥多等恶劣影响，而且矿物质油的适用范围有限，一般适用小排量、紧凑型车。长期使用“假机油”，首先润滑效果差、磨损加剧、油耗增加；其次散热不良、积碳严重、减少发动机寿命；后排放增加、机油消耗加快、发动机锈蚀严重、发动机磨损加剧等，并随之继发一系列的后遗症。所谓假机油就是经过回收废油经处理然后灌装发售，有的是单纯的基础油混合，不添加任何添加剂，还有的是用低档油充油。所以，车主们一定要擦亮自己的眼睛，买机油一定要到正规门店购买。
3.“国五”车型到底能不能买
对于我们大多数人而言，“国六”排放标准将要来临已经是板上钉钉的事情了，那对我们日常买车用车又会产生哪些影响呢
首先就是“国六”标准一旦正式实施，那么“国五”排放标准的车就将停止销售并且无法办理上牌手续了，所以在此之前，厂家与经销商会把“国五”排量的车型作为销售重点，毕竟卖不出去的话，就只能变成库存车或者转往还未实行“国六”标准的地区销售。
与此同时“国五”标准的车型销售一定会伴有大幅度的优惠，这的确是一个购车的好时机，毕竟就现阶段而言，“国五”标准的车型远比“国六”的丰富。
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