企业视频展播，请点击播放视频作者：佛山市骏崴智能机械装备科技有限公司
佛山市顺德区骏崴焊接设备有限公司主要生产的设备有：不锈钢滚焊机，滚焊机，中频点焊机 螺母点焊机等设备。
1.目前汽车车身焊接面临的挑战：
（1）为提高车身整体结构强度，越来越多采用高强度钢板；
（2）为了提高车身的防腐蚀性能，大量使用镀锌钢板；
钢球自动焊机
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视频作者：佛山市骏崴智能机械装备科技有限公司
佛山市顺德区骏崴焊接设备有限公司主要生产的设备有：不锈钢滚焊机，滚焊机，中频点焊机 螺母点焊机等设备。
1.目前汽车车身焊接面临的挑战：
（1）为提高车身整体结构强度，越来越多采用高强度钢板；
（2）为了提高车身的防腐蚀性能，大量使用镀锌钢板；
（3）为减轻整车重量，局部采用多层钢板；
（4）铝合金板材的逐渐应用；
（5）柔性生产线的需求；
（6）为减少动能配套，大量采用一体化焊钳，取代传统的分体焊钳；需要不断降低能源成本，质量成本，维修成本。
2.传统汽车车身焊接长期困扰的问题：
（1）焊接过程短，影响焊接质量的因素多；
（2）焊接过程中飞溅，焊接质量分析缺乏强有力的数据；
（3）焊接螺母螺纹容易变形，焊接二次电缆的消耗；
（4）电极的过度磨损，增设大量的电容补偿柜，来提高功率因素；
（5）能源消耗大，交流焊接二次电缆的强大磁场对人体健康的影响。
与传统单相交流电阻焊机相比，电流不过零，提高了加热效率，减小了热影响区；次级没有交互磁场产生的感抗；因为焊接过程缩短，电极寿命提高30%~50%，热影响区减少，无功消耗减少；变压器尺寸减少60%，减少了铁损的无功损耗；运用于一体化焊钳可以将变压器焊钳一体化，减少二次电缆的消耗及回路损耗；运用于机器人焊钳可以减少焊枪重量，可用于较小的机器人；综合节能达到25%~30%。
钢球自动焊机
采用电容储能电阻焊的理由：
1、需要的电网能量小，如10kJ的储能机，仅需20kVA的三相电网，可输出98kA的短路电流，可焊接M12以下的螺母；15kJ的储能机，仅需30kVA的三相电网，可输出150kA的短路电流，可以焊接M18以下的螺母。
2、焊接时间短，螺母焊接后螺纹可以用牙规测量，几乎不变形，焊接后螺母基本不变色，热影响区小，节能，尤其是镀锌螺母可以保持镀锌层。钢球自动焊机
点焊特点
点焊时对连接区的加热时间很短，焊接速度快。点焊只消耗电能，不需要填充材料或焊剂、气体等。点焊质量主要由点焊机保证。操作简单，机械化、自动化程度高，生产率高。劳动强度低，劳动条件好。由于焊接通电是在很短时间内完成的，需要用大电流以及施加压力，所以过程的程序控制较复杂，焊机电容量大，设备的价格较高。对焊点进行无损探伤较困难。
点焊操作
焊接前要将工件表面清理干净，常用的清除疗法是酸洗清除，即先在加热的浓度为10%的硫酸中酸洗，然后在热水中洗净。具体焊接过程如下：
(1)将工件接头送入点焊机的上、下电极之间并夹紧；
(2)通电，使两个工件的接触表而受热，局部熔化，形成熔核；
(3)断电后保持压力，使熔核在压力作用下冷却凝固，形成焊点；
(4)去除压力，取出工件。钢球自动焊机
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