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电力电缆的工作温度通常没有下限，只是含有聚绝缘或护套的电力电缆要求安装温度不0℃。工作温度的上限和工作电流有关，通常是保证导体的工作温度不高于70℃(聚绝缘)或90℃(交联聚乙烯绝缘)。

正宗电力电缆分类

按电压等级可分为中、低压电力电缆（35千伏及以下）、高压电缆(110千伏以上)、超高压电缆（275～800千伏）以及特高压电缆（1000千伏及以上）。此外，还可按电流制分为交流电缆和直流电缆。

充电桩电缆

使用特性：1、本电缆在充电过程中对电压，电流等的信号控制和传输网络系统具有耐高压，耐高温，防电磁干扰，信号传输稳定，抗歪折10000次以上，50000次以上，50000次以上，耐油，防水，耐酸碱，耐UV等特性。

2、产品同心度好，可达80%以上，使电缆耐高压性能稳定可靠。

3、产品弯曲半径大于等于5D,便于安装使用。产品具有高柔性特性，十分方便车载布线使用。

W| POUS ( CABLE EV电动汽车充电电缆用于连接电动汽车、充电装置与充电基础设施,从而对电动汽车进行电力传输,并配备一定数量的信号线、控制线、电源辅助线等来确保整个充电过程控制准确、操作安全无误。充电电缆一般使用于充电站、停车场、酒店、小区、车库等区域,便携式充电电缆可放置在车内。

电动汽车车内高压线和充电桩充电电缆的不同点　　

1、电动汽车车内高压线的颜色为橙色；对充电电缆颜色没有要求。

　　2、电动汽车车内高压线需要符合汽车的抗碾压要求；充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。

　　3、电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的不同液体；充电电缆要耐受汽车外生活环境的不同液体。

　　4、电动汽车车内高压线周围要采取保护措施；充电电缆没有保护措施，要承受不同冲击和紫外线暴晒。

　　5、电动汽车车内高压线属于固定敷设，只是个别点静态弯曲半径很小；充电电缆属于移动敷设，动态弯曲半径小。