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强势回归奥铃新捷运重载版加强加宽大后桥，额定载荷达到7.2t，可实现15t承载，满足用户更多承载需求；高强度钢等直纵梁车架，结构更扎实，拉货能力更强，率更高，赚得更多；去车辆水温传感器后没有5V供电，判断可能是继电器或保险有问题或者线束有问题导致的ECU无供电。奥铃新捷运重载版板后悬架采用4+3片渐变刚度少片簧，重载且舒
天津福田蓝牌4S店
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
强势回归奥铃新捷运重载版
加强加宽大后桥，额定载荷达到7.2t，可实现15t承载，满足用户更多承载需求；高强度钢等直纵梁车架，结构更扎实，拉货能力更强，率更高，赚得更多；去车辆水温传感器后没有5V供电，判断可能是继电器或保险有问题或者线束有问题导致的ECU无供电。奥铃新捷运重载版板后悬架采用4+3片渐变刚度少片簧，重载且舒适，烂路也不颠。
2450mm内宽大货厢，可拉8个标准托盘，每车多装一成货，省时省力，提升用户的经济效益；标配8.25R16全钢子午胎，大轮胎抓地力更强，重载情况下能够更好确保人车货的安全；通过性好，承载力强，皮实，减少维保次数和时间，省心省力效益好。
显而易见，强势回归的奥铃新捷运重载版，通过对承载能力升级，集“动力、超高承载力、超大容积货厢和超高运营效率”优势于一身，四维一体，夯实和扩大了奥铃在城郊物流市场的既有重载优势。
福田汽车全新一代超级卡车平台
科技 更高
更高的源于更深厚的研发技术底蕴，以换代轻卡焕新升级的奥铃新捷运重载版，脱胎于福田汽车全新一代超级卡车平台。该平台是福田汽车以突破科技研制的产品，实现了与“美国超级卡车”和“欧洲未来卡车”的对标突破，通过整合应用超级卡车联盟成员，诠释了以智能互联科技物流行业转型升级的深厚实力。对于购买城际物流用车的用户来说，除了效运营和舒适驾乘外，车辆的自然是购车的一道关卡。
奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥,15T承载
奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥，15T承载，轻易承载更多货物，桥壳更采用10mm厚高强度钢，并且后桥宽度达1800mm，重载也能平稳驾驶，轻松应对坑洼、倾斜等工况；更采用一次冲压成型高强度钢等直纵梁车架，结构更扎实，承载性更强；新造型中控仪表台，轿车化软包内饰，人性化操作系统，驾驶室的悬置系统采用专有技术，减振和隔噪效果更好，驾乘有轿车版的感受，舒适高密度座椅，长途驾驶不疲劳。更有渐变刚度少板簧，减震效果更好，承载能力更强，每一片钢板都能支撑到两端，属行业首例。
奥铃新捷运更有超大货厢，2450mm内宽，装载更多货物，同时，采用8.25R16全钢子午胎，接触面积大，抓地性好，通过性更好，泥地不陷轮，保证重载同时更加。
奥铃TS载货车之所以在而今成绩非凡，外观只是奥铃TS载货车取得成功的秘诀之一，其动力、空间、舒适、操控、油耗方面的确有卓yue的呈现，考虑到了驾驶者的要求。可想而知，奥铃TS载货车的性价比在同价位之中并不差。总而言之，汽车企业互不相让，想尽办法投合购车群体要求，汽车必须找到各自定位，才有希望在当前立足，正如奥铃TS载货车。奥铃轻卡的底盘是在五十铃底盘基础上经德国奔驰公司技术升级，英国莲花公司精心调校，匹配更为合理，满载时高速行驶稳定。那么对于福田奥铃力推的这款奥铃TS载货车，阁下是否看好它？
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