（2）被测设备与线路断开，对于大电容设备还要进行放电。
（3）选用电压等级符合的摇表。
（5）拆线放电。读数完毕，边慢摇，边拆线，然后将被测设备放电。放电方法是将
测量时使用的地线从摇表上取下来与被测设备短接一下即可（不是摇表放电）。
注意事项
（1）禁止在雷电时或高压设备附近测绝缘电阻，只能在设备不带电，也没有感应电
四轮电动巡逻车
（2）被测设备与线路断开，对于大电容设备还要进行放电。
（3）选用电压等级符合的摇表。
（5）拆线放电。读数完毕，边慢摇，边拆线，然后将被测设备放电。放电方法是将
测量时使用的地线从摇表上取下来与被测设备短接一下即可（不是摇表放电）。
注意事项
（1）禁止在雷电时或高压设备附近测绝缘电阻，只能在设备不带电，也没有感应电
的情况下测量。
．注意事项
（2）摇测过程中，被测设备上不能有人工作。
（3）摇表线不能绞在一起，要分开。
（4）摇表未停止转动之前或被测设备未放电之前，严禁用手触及。拆线时，也不要
触及引线的金属部分。
（5）测量结束时，对于大电容设备要放电。
（6）要定期校验其准确度。
（4） 电机。电机是电动车辆主要执行部件，其主要作用是将电能转换为机械能，带
动后桥或减速箱转动，从而使车辆根据驾驶员的指示实现车辆的移动。根据结构的不同，
电机分为串励电机、他励电机、永磁电机、交流的感应电机、轮毂电机等多种不同类型。
（5） 线束。线束是将电动车辆个电器部件连接起来的 “血液系统”，通过线束电能
从蓄电池源源不断流到各主要电器件。
如下：
2. 蓄电池的温度特性。
蓄电池的充放电过程是个化学反应的过程，此过程对温度变化非常敏感。
（1.）温度降低，电池反应减缓，容量下降（温度每降低 8.3 摄氏度，容量降低 10%）。
温度过低甚至会引起电池凝固。所以切莫把电池放置在一个能使电池凝固的低温场所！将电
池充足电储存有助于防止电池凝固。凝固将对电池的极板和壳体造成不可修复的损害！
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