北奔NG80
北奔NG80后八轮，虽然是国三排放的车型，车辆也使用了十年之久，但是整体的底盘框架与动力依然很稳定，可见北奔重卡在早期的造车工艺是值得肯定的，这其中包含了多少研究人员与装配人员在背后的汗水与努力。
排放升级这个事情确实对很多卡友都有所冲击，现在的造车工业正在不断提升，国产车辆的使用年限也应该更长，如果不是由于排放的限制，无法年审与区域限行，
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北奔NG80
北奔NG80后八轮，虽然是国三排放的车型，车辆也使用了十年之久，但是整体的底盘框架与动力依然很稳定，可见北奔重卡在早期的造车工艺是值得肯定的，这其中包含了多少研究人员与装配人员在背后的汗水与努力。
排放升级这个事情确实对很多卡友都有所冲击，现在的造车工业正在不断提升，国产车辆的使用年限也应该更长，如果不是由于排放的限制，无法年审与区域限行，相信国三排放的车辆依然可以平稳的行驶在路上。
前提就是需要车辆的功能都能正常使用，不能对行驶安全造成威胁的情况下，这台北奔NG80正是现实的一个例子，相信在各地还有很多像它一样的“老家伙”，依然还在的岗位上奋斗，“内转”也成为了国三车辆的归宿。
助力泵故障
通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一-垫片后，大泵压有明显增加，说明弹簧失效。如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。动力上，采用永磁同步电机，额定功率为250kW，峰值功率为360kW，额定扭矩为1600Nm，峰值扭矩为2800Nm。一般拉伤的原因都是油脏所
至。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。
转向助力泵从贮存器到转向齿轮，它适用的压力，以转动车轮顺利正确量引导流体。有一些不良或故障的动力转向泵的症状，所以如果您注意到以下情况，请尽快由机械师检查泵：
1.转动车轮时发出呜呜声
如果您在转动车轮时听到呜呜声，那么您的动力转向系统就会出现问题。它可能是动力转向泵的泄漏，或者液位可能很低。如果液位保持这么长时间，可能会损坏整个动力转向系统。无论哪种方式，都需要查看动力转向泵，并可能由人员进行更换。
2.方向盘响应缓慢
转弯时，如果您的转向感觉对您正在进行的方向盘输入响应缓慢，则可能是您的动力转向泵出现故障。除此之外，您还可能听到呜呜声。如果您同时注意到这两个症状，请联系YourMechanic的人员更换您的动力转向泵。
3.方向盘僵硬
您的方向盘不仅响应缓慢，而且如果动力转向失灵，它也会变得僵硬。如果您的方向盘开始感觉僵硬，您的动力转向泵可能会变坏。
4.车辆启动时发出尖叫声
当您转动车辆时通常会听到呜呜声，当车辆启动时会发出尖叫声。当你急转弯时它们也会发生，但是当你开车时它们更有可能发生一分钟。尖叫噪音将来自您的车辆引擎盖，并且表明您的动力转向泵可能会变坏并导致皮带滑动。
5.声
声是动力转向泵可能产生的噪音噪音。当您的动力转向泵继续失效时，它们会变得越来越糟。如果动力转向系统因缺少流体而失效，则可能损坏整个系统，包括转向齿条和线路，并需要完全更换。
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