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节能

节能主要体现在两个方面，一是垃圾收集装填过程，二是垃圾转运过程：

一、垃圾收集过程：

1、目前主流的压缩式垃圾车作业循环时间为20秒内，有些厂家已达到12秒左右，效率足足提高了40%。

2、通过液压系统优化匹配，提高有效功率，以较低发动机工作转速实现的装载，通过测试，液压系统匹配优化前后，其装载油耗为1.5升/吨，降为1.15升/吨，节能23%，节能效果显著。

二、垃圾转运过程

垃圾转运过程的主要体现在单次垃圾转运量上，解决此问题的技术方案有多种：

1、结构布置优化，使填装器装填机构的角度减少，压缩垃圾的水平分力增加，提高垃圾装填能力而增加垃圾装载量；

2、液压系统优化，利用液压油缸上推压缩及提高压力，相应提高压缩力而增加装载的装填能力；

3、电气控制策略优化，压缩循环控制次数增加从而增加垃圾的装载量；

4、整车轻量化设计，包括应用高强度材料减轻自重，采用有限元分析法进行结构设计优化，在满足工况要求的情况下减少材料从而减轻自重，轻量化设计后自重减轻，相应提高装载量。

压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件.带挂桶提升架，可配套使用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾推挤入车厢并压实和推卸.

压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其突出特点：垃圾收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量 大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。

喷洒车，又称为洒水车或者多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒等，以达到美化环境作用。同时可以用于临时应急消防洒水。你知道洒水车在什么条件下不得上路作业？

有一定驾驶汽车经验的人都知道，洒水车洒水与下雨同是浇湿地面，但雨下透了，车在路上走不易打滑；而洒水车洒水一洒而过，如同在路面上洒了一层“油”，任你小心再小心，这层“油”总会带来一些险情。当然，不是说洒水车一洒水就要出交通事故，而是说应该尽可能地降低这种险情。

洒水车冬季保养的“三”大窍门