潍柴WP12430E50发动机潍柴WP12 430E50发动机，可输出马力为430马力，输出扭矩2060N.m，排放达到国五标准。与发动机配合，输出动力的是法士特12JSDX240TA变速箱，拥有12个前进挡位和2个倒挡。空滤是双级空滤，也就是油滤+纸滤，双重过滤可以更好地实现对恶劣环境进气的过滤效果，保护发动机，提高发动机可靠性。后桥采用安凯的16吨级轮边减速桥，主减速比5.92
天津自卸车报价
潍柴WP12430E50发动机
潍柴WP12 430E50发动机，可输出马力为430马力，输出扭矩2060N.m，排放达到国五标准。与发动机配合，输出动力的是法士特12JSDX240TA变速箱，拥有12个前进挡位和2个倒挡。空滤是双级空滤，也就是油滤+纸滤，双重过滤可以更好地实现对恶劣环境进气的过滤效果，保护发动机，提高发动机可靠性。后桥采用安凯的16吨级轮边减速桥，主减速比5.92，后12片钢板，带有双骑马卡，加大了对工地路况的适应性。
单排气比双排气减少排气扰流,大大提升了各转速下扭矩性能
单排气比双排气减少排气扰流，大大提升了各转速下扭矩性能。在舒适性方面卧铺加宽，NHV达到了国际水平。整车采用了底盘、车身、座椅三级减震，有效的减少了车身带来的晃动。在承载力上，欧曼GTL结合高承载运输工况，对车桥、车架、悬架、板簧等进行了全新升级。前后采用了奔驰车桥技术，承载能力更强，可靠性能大幅度提升。车架运用了自卸车专属衡量技术，尺寸升级。安全上，整车历经符合欧洲安全标准的多方面高强度碰撞，iBrake2为发动机标配，以为用户提供更加安全的行车制动。
建筑垃圾再生利用与城市建设保驾护航
众所周知，当前城建渣土自卸车面临着安全性差，出勤率低，油耗高，盈利困难，难于管理等诸多问题，客户急需安全、节油、可靠、智能的自卸车产品。作为建筑垃圾分类治理的重要装备制造商之一，福田戴姆勒汽车拥有行性价比的欧曼ETX和性能的欧曼GTL两款产品，而全新的欧曼2019款法规版产品从发动机、变速箱、车桥等模块实现44项改进升级，整车动力性、可靠性、承载性、舒适性等产品性能得以提升，为建筑垃圾再生利用与城市建设保驾护航。
欧曼国六法规渣土车北京区域服务联盟
人性化设计上，欧曼2019款国六渣土车驾驶室采用四点悬浮，更好的过滤来自复杂路况的颠簸；安全方面，发动机制动+法士特变速箱，更少刹车次数，减少轮胎和刹车片磨损，制动更安全；国内厚的1mm钢板，成为驾驶员的生命安全保护舱。除此之外，福田戴姆勒汽车也一直追求服务的不断升级。在新车上市的同时，福田戴姆勒还成立了“欧曼国六法规渣土车北京区域服务联盟”，致力于以统一服务标准和服务流程，进一步缩短服务半径.
（作者： 来源：）
