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液压升降机保养
3、经常检查各部的连接情况,如有松动应予拧紧,液压升降机机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态) ,液压升降机所有连接稍轴都必须有开口销,并需张开充分。
4,液压升降机减速箱,变速箱,外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
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自动碳素模压生产线加工
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液压升降机保养
3、经常检查各部的连接情况,如有松动应予拧紧,液压升降机机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态) ,液压升降机所有连接稍轴都必须有开口销,并需张开充分。
4,液压升降机减速箱,变速箱,外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
5 ,液压升降机要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象,如超过有关规定必须立即换新。
6,液压升降机各控制箱,配电箱等经常保持清洁,及时清扫电器设备上的灰尘。
制品缺陷与工艺因素的对应
在选择模压工艺之初就应充分考虑到脱模的实际操作性，要保证制品本身的设计存在一定的斜度，模具设计要有一定的锥度，配合不能过紧，这样才能便于脱模。模压成型法生产，制品尺寸准确，表面光洁，特别适用于制造大批量以及精度和重复性要求比较高的制品。其次，脱模剂的使用不宜过多，但涂覆必须均匀，否则不仅会影响制品表面的光洁度，也会对脱模造成阻碍。当然，为重要的还是合适的用料量、温度和压力，合适的温度才能保证充分的固化，合适的用料量和压力控制才能确保成品尺寸和强度的标准化，这些也同时决定了成品终能否顺利脱模。
碳纤维复合材料在体育器材上的应用实例
高尔夫球杆
20世纪30年代的钢杆是美准高尔夫球杆，1972年美国首先采用碳纤维复合材料制成球杆，到1998年碳纤维高尔夫球杆数量大幅度超过钢杆。如果加压过早，树脂本身反应程度较低，分子量较小黏度低，在压力下极易流失，在制品中产生树脂集聚或局部纤维曝露的几率就会比较大，进而影响到整个制品强度。高尔夫球杆由握把、杆身、杆头组成，用碳纤维复合材料制成的高尔夫球杆可减轻重量约10％～40％。根据动量守恒定理，当高尔夫球杆的总重量一定时，头重杆轻便于提高挥杆速度，可使球获得较大的初速度。此外，碳纤维复合材料具有高阻尼特性，可使击球时间延长，球被击得更远。
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