主要有壁挂式和落地式两种形式，占地面积小，安装方便。直流充电桩，适用于不具有车载充电机的电动汽车，工作电源为380±10%,50-60HZ，对应功率为36KW(乘用车)或170KW(商用车)。重要通过充电桩积累客户形成粘性较强的客户基础，在此基础上进行电商平台、租售车、金融、卖电等上层商业结构建设。另一方面未来买汽车会效仿早期特斯拉免费充电的模式，比如买车送一年免费充电，车企在
家用充电桩
主要有壁挂式和落地式两种形式，占地面积小，安装方便。直流充电桩，适用于不具有车载充电机的电动汽车，工作电源为380±10%,50-60HZ，对应功率为36KW(乘用车)或170KW(商用车)。重要通过充电桩积累客户形成粘性较强的客户基础，在此基础上进行电商平台、租售车、金融、卖电等上层商业结构建设。另一方面未来买汽车会效仿早期特斯拉免费充电的模式，比如买车送一年免费充电，车企在寻找合作伙伴时一定优先选择市场占有率大的企业。
充电桩分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩适用于具有车载充电机的电动汽车，工作电源为单相AC220V50HZ或三相AC380V50HZ，对应功率为7KW或21KW。排除纯设备销售型企业，单看运营公司，广泛来看，几乎所有的商业模式都是把充电桩作为基础的一环进行市场构建。重要通过充电桩积累客户形成粘性较强的客户基础，在此基础上进行电商平台、租售车、金融、卖电等上层商业结构建设。
理论分析认为，以变压器d,ynll主接线的充电站，因二次是yn接线，3次谐波会相互抵消，应不存在3次谐波电流和电压。在某充电站取得的实测数据中发现，3次谐波电压和电流不但存在，而且还比较高，这表明理论与实际之间存在明显差异。通过仿1真计算和分析电流、电压谐波，找到这种差异产生的原因。要检验充电机在工作时所产生的谐波对电网的影响。选用测试点：电流、电压取自充电站主变压器高压侧互感器二次回路。
充电机对电动汽车充电时会产生谐波，目前国内已经有很多相关的理论研究，但是这些理论必须要经过实验数据来检验。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。这涉及整个电网改造，电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。
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