制造的航空产品陆续进入国际市场，民用飞机也先后向18个和地区成批出口，并承揽了美国波音公司、加拿大航空公司、德国航空公司、欧洲空中客车公司和法国宇航公司等外国公司的转包生产业务。砂轮修整器往复导轨采用双V型滚针导轨，进给和往复均采用伺服电机驱动，可任意修整台阶。2004年经过国际竞争与埃及签订了出口80架K8E飞机及生产线的合同，以技术转让形式出口，实现了从单纯出口航空产品到出口技
11100数控无心磨加工
制造的航空产品陆续进入国际市场，民用飞机也先后向18个和地区成批出口，并承揽了美国波音公司、加拿大航空公司、德国航空公司、欧洲空中客车公司和法国宇航公司等外国公司的转包生产业务。砂轮修整器往复导轨采用双V型滚针导轨，进给和往复均采用伺服电机驱动，可任意修整台阶。2004年经过国际竞争与埃及签订了出口80架K8E飞机及生产线的合同，以技术转让形式出口，实现了从单纯出口航空产品到出口技术含量更高的飞机生产线的跨越。目前，我国飞机出口主要有以下几种机型：新舟60MA60型飞机，以可靠性、经济性和舒适性使其在国际航空支线运营上具有强大的竞争力，曾出口到老挝、毛里塔尼亚等；运八中型飞机，目前已出口到苏丹、斯里兰卡、伊郎等，受到使用者的广泛好评；运十二型系列飞机，已出口到亚非拉、中东等几十个，主要用于海洋监测、油田和旅游等多种用途。
自激振动
心高太高、支持刀板角度太大、支持刀板角度太大、支持刀板太薄、支持刀板的架设不良、支持刀板的弯曲、磨削量大、磨砂的选择不良、磨砂的真圆性不良、砂轮架设台松弛、心轴的松弛、外部振动。
对策：降低心高、减少角度、增加厚度、重缩夹紧螺丝、修正支持
得不到真圆度
原因：心高太低、支持刀板角度太小、砂轮硬度大、磨削压力大、粗磨额磨削量大、调整轮松弛、冷却水不足（磨削中空物件时）、修正不良。
对策：提高心高、增大角度、增进推进速度、使用尖的钻石增大修正速度、减少进刀量以大的推进速度做次磨削、重锁螺丝调整调整轮的心轴、在接触点良处增加冷却液、重新修正。
控无心磨床的特点介绍：
1.机床采用砂轮架固定，导轮架移动布局方式。
2.砂轮为悬臂式结构，砂轮主轴采用多片式长轴瓦动压油膜轴承。
3.导轮主轴采用双列圆柱滚子轴承结构，导轮为双支承结构，回转精度高。
4.砂轮主轴润滑带恒温装置。
5.导轮采用交流变频无级调速装置，既能无级调速，亦具防倒拖功能。
6.导轮架进给采用伺服电机直联滚珠丝杆机构，进给导轨采用高刚性双V型滚针导轨。
7.砂轮修整器往复导轨采用双V型滚针导轨，进给和往复均采用伺服电机驱动，可任意修整台阶。
8.导轮修整器往复导轨采用双V型滚针导轨，减速电机驱动滚珠丝杠机构可无极调速。
9.冷却系统采用磁性分离器过滤装置
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