百得燃烧器的操作规范介绍
一、燃油机的调试之前的查看有三个方面：
1． 查看柴油是否到位，燃油管路的是否干净通畅，阀门是否已敞开。
2． 有无管路走漏现象，管道装置是否合理。
3． 进油回油管路是否装置正确，回油管不允许装置阀门
二、燃油机内部查看
1． 百得燃烧器的油嘴是否装置和焚烧电极是否调整好。
2． 电机旋转的方向是否
百得燃烧器配件
百得燃烧器的操作规范介绍
一、燃油机的调试之前的查看有三个方面：
1． 查看柴油是否到位，燃油管路的是否干净通畅，阀门是否已敞开。
2． 有无管路走漏现象，管道装置是否合理。
3． 进油回油管路是否装置正确，回油管不允许装置阀门
二、燃油机内部查看
1． 百得燃烧器的油嘴是否装置和焚烧电极是否调整好。
2． 电机旋转的方向是否正确。
3． 外部的电路联接是否符合要求。
4． 依据线路状况对百得燃烧器进行冷态模拟，调查运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。
在选择合理的排烟温度时，还应考虑低温腐蚀的影响。由于燃料中的硫在燃烧后可生成+，它在烟气中和水蒸气形成硫酸蒸气，当受热面壁温硫酸蒸气的温度时，硫酸蒸气就会冷凝下来，腐蚀壁面金属。如受热面壁温烟气中水蒸气的时，则水蒸气也会凝结在管壁上，加剧了腐蚀，并且容易引起堵灰。降低，减少腐蚀和积灰的措施有：净化燃料油。目前国外已有应用，但能否广泛应用还值得研究。
低碳燃烧器的原理
低NOx燃烧技术，一般分为三类，1.低氮燃烧器、2.空气分级燃烧技术、3.燃料分级燃烧技术。
低NOx燃烧技术是根据燃烧过程中NOx的生成机理，通过改进锅炉炉膛内部燃料的燃烧技术来降低燃烧过程NOx的生成与排放，是一种物理手段，在大多数燃烧装置中，前者是NO的主要来源，我们将此类NO称为“热反应NO”，后者称之为“燃料NO”。
低氮燃烧器的原理！低氮燃烧器一般把一次风分成浓淡两股：
A.浓相在内，更靠近火焰中心，但是氧气比相对较少。
B.淡相在外，氧气比相对较大。
低氮燃烧器的原理！降低氮氧化合物生成量的途径主要有两个方面：
1.降低火焰温度，防止局部高温。
低氮燃烧器如何进行故障排除 低氮燃烧器点火故障和熄火故障是常见的两个故障，那么针对两种故障的具体解决方法如下。 一、点火故障 如果低氮燃烧器连续启动三次都未能点燃，应判断为点火故障。操作如下： 1、的压力如果不能保持在3-5kpa，过高或过低都会出现点不着火的现象。 2、燃烧器的风门如果太大也容易导致多次点火不着的现象。 3、在使用燃烧器的时候，如果点火电压器不打火，或是点火电极太脏或位置不对时，都会出现点火故障。
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