散热器漏水的检查。
外观检查：在使用中，散热器内水位下降很快，停车时，新乡收割机水箱，地面上有水湿。此时，应对冷却系统的防水开关、散热器上下水室、散热器水管、水泵、缸垫接缝等处进行仔细观察，查明漏水部位。若散热器漏水，即可发现。
若散热器或冷凝器已经拆下，先用橡皮塞堵住进、出水口，再将整个散热器放入有水的容器里，小型收割机水箱，是散热器沉入水面，用打气筒或空气压缩机
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散热器漏水的检查。
外观检查：在使用中，散热器内水位下降很快，停车时，新乡收割机水箱，地面上有水湿。此时，应对冷却系统的防水开关、散热器上下水室、散热器水管、水泵、缸垫接缝等处进行仔细观察，查明漏水部位。若散热器漏水，即可发现。
若散热器或冷凝器已经拆下，先用橡皮塞堵住进、出水口，再将整个散热器放入有水的容器里，小型收割机水箱，是散热器沉入水面，用打气筒或空气压缩机放水管向散热器或冷凝器中通入30~50kPa的压缩空气，若散热器有气泡冒出，说明散热器有渗漏，可用划针或粉笔在漏水部位划一记号，以便修理。防冻只是防冻液的其中一项作用，防冻液还可以用来防止水箱“开锅”，但防冻液的功能不仅仅如此：1、防腐蚀功能发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
散热器使用与保养
1、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫。
2、在冬季为防止结冰造成芯子现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
3、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。
4、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。
5、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况，各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
有蒸汽阀和空气阀的散热器盖，紧盖在加水口上。由于在一般情况下，两阀均在弹簧力作用下处于关闭状态，故上贮水室与通大气的蒸汽排出管隔开。
当散器中压力升高到一定数值（一般0.126～0.137MPA，在此压力下冷却系内水的沸点可达108℃）蒸汽阀2便开启而使水蒸汽顺管1排出。（目前轿车的散热器盖的蒸汽阀开启压力设计得更高，比如桑塔纳，可达到0.2MPa，水沸点为120。）
当水的温度下降，冷却系中产生的真空度达一定数值（一般为0.099 ～ 0.087MPA），空气阀3即行开启，空气即从管1进入冷却系，以防止水管及贮水室被大气压瘪。
散热器盖在强制循环水冷系中很重要，首先，它要将水冷系密封住，以防冷却水溅出；盘管外框端板采用防锈镀锌钢板制成，硬度高、强度足、寿命长、装配组合容易作业。其次，散热器盖具有空气-蒸汽阀的功用，当水冷系过热而使水蒸气多时，冷却系统压力过高，可能导致散热器芯涨破，此时散热器盖中的蒸汽阀打开，多余的水蒸气经溢流管流入补偿水桶；当水冷系过冷而使水蒸气凝结，冷却系统压力过低，可能导致散热器芯压瘪而，此时散热器盖中的空气阀打开，冷空气补充入冷却系统。因此，散加压后的冷却系统压力可提高98~196kPa，系统中水的沸点可高达120oc，从而扩大了散热器与周围空气的温差，提高了散热器的换热效率。
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