道路的具体施工方法有哪些?
衡阳润鹏道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、园林绿化工程、道路黑化工程、涵洞工程、桥涵工程、管网工程,环保工程,道路照明等经营范围的公司,曾为衡阳市交通建设事业做出了的成绩。
测量放线及前期土工试验:工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩,曲线段需做好起、中、终点的桩点控制,曲线中间点按5~1
道路改建工程造价
道路的具体施工方法有哪些?
衡阳润鹏道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、园林绿化工程、道路黑化工程、涵洞工程、桥涵工程、管网工程,环保工程,道路照明等经营范围的公司,曾为衡阳市交通建设事业做出了的成绩。
测量放线及前期土工试验:工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩,曲线段需做好起、中、终点的桩点控制,曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩;每100m设置一临时水准点,按顺序编号;因为它迫使管理人员不论处在当前财政年度的哪一阶段,都要不断为新的一年考虑具体的条件。各流水作业段每20m设一组边桩,并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。在取土源进行土工试验,为土方及路床施工提供各项试验数据。
道路工程施工测量
施工测量:做好以上工作以后,就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法,有关测量的书籍上讲得很多,不须我多讲。只就此项工作提以下几点注意事项:一,应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出,如果被破坏掉时要及时恢复,应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式,每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同,放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉,所以每道工序施工前应放出,如果被破坏应及时恢复。二,每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来,实践证明:这样做会大大提高工作效率,可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致,推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到,有些技术人员一边推算高程一边进行测量,工地上很多机械、人员、材料都在等着,在这种比较急的情况下,很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。存在意义为了加强对房屋建筑工程、市政基础设施工程施工图设计文件审查的管理,根据《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》,制定本办法。要勤测、勤量、勤校核,使施工质量得到保证。

混凝土结构物的养护
1、T梁:拆除模板后,顶面继续覆盖洒水养护。侧面用软管雾状喷淋养生,养护期间不间断向T梁腹板喷水,并做到混凝土表面的湿润且避免干湿循环。2、墩柱:拆除模板后先向墩柱表面洒一次水,然后用封闭的塑料薄膜筒包裹,养护至7天以上。要求塑料薄膜必须将墩柱包裹严实顶口扎实不漏气漏水,塑料薄膜表面附着水珠方有养护效果。3、空心墩柱:拆除模板后,沿墩顶四周设滴水管。滴水管不断滴水,水沿着墩身表面流下而保持墩身湿润。4、盖梁、系梁:拆模后,包裹土工布,并在顶部设置储水筒,储水筒设滴孔。各种电子自动控制系统在交通管理上的运用,将使交通安全得到更可靠的保证。 5、基础及肋板:拆模后,及时回填基坑及涂抹沥青。

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