高压连接器遍布新能源汽车的整车高压连接器遍布新能源汽车的整车，包括充电设施，是的一个零部件。整车上高压连接器主要应用场景有：DC、水暖PTC、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等。充电设施上主要应用场景是同时满足高压、大电流功率输出的需求。以30kW的直流快充桩为例，对应电压高达750V，对高压连接器的要求也更高。压
IWS-E3536-CW-S2
高压连接器遍布新能源汽车的整车
高压连接器遍布新能源汽车的整车，包括充电设施，是的一个零部件。整车上高压连接器主要应用场景有：DC、水暖PTC、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等。充电设施上主要应用场景是同时满足高压、大电流功率输出的需求。以30kW的直流快充桩为例，对应电压高达750V，对高压连接器的要求也更高。
压接讲直接影响端子的传输
压接讲直接影响端子的传输。压接啮合长度及其压接高度对压接影响很大。较紧密的压接其机械强度及其电气性能要好于较松的压接，所以应严格控制压接截面的尺寸。影响端子与导线压接效果的因素有很多。任何一种端子，它适应的线径都有一定的范围，而线径是影响压接的一个重要因素。检验端子压接方式为：检验端子的压接剖面和端子的拉脱力。剖面可以直观判断压接的效果，压接结果不得出现漏铜丝和触底等缺陷，拉脱力可以判断压接的可靠性。
连接器绝缘线束做一坐电阻测试是一件非常有必要的事情
连接器绝缘线束就是连接器电线外那层或黑色或彩色的涂层，也就是绝缘体。绝缘体的寿命长度取决于电线绝缘皮的磨损程度，也是它的老化过程。所以说对连接器绝缘线束做一坐电阻测试是一件非常有必要的事情。建议大家要定期对设备上的连接器绝缘体，或是每项电气组件都做一下IR测试。不能掉以轻心，不能在眼睛看到没问题的时候，就下定论，因为很多的绝缘体的恶化，是肉眼看不到的。
连接器的电线绝缘体是保护电线安全性的外壳
连接器的电线绝缘体是保护电线安全性的外壳，连接器电线的电气强度根据时间的变化损耗，时间越长，其性能恶化和绝缘体的导体能力会越降低。更有特别恶劣的情况，例如环境恶劣，低温等都会加剧绝缘体的恶化。在制造电线束期间损坏电线的绝缘，例如用线切割器划伤，也会降低绝缘的完整性。所以很多工业和航空航天都会对所有连接器的线束进行严密的绝缘电阻测试，以确保安全使用。
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