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保养间隔到底谁说了算？ 在质保期内，汽车厂家说了算。汽车厂家在将一款新车推向市场的时候，是经过多次严格的实验的。 根据实车实验制定适合本款汽车的保守的保养间隔。同时大部分的厂商规定，如果不按保养手册规定进行保养，将不享受质保。所以在质保期内，建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔，也就是去4s店进行保养。 出了保质期，视汽车实际情况而定，反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件，可以找一些口碑好的汽修店就行保养，要知道价格和4s店还是差很多的。

车辆在走合期内必须注意的事项

重视新车的走合期 在新车走合期内，发动机内相互配合零件表面的不平部分会被磨去，逐渐形成比较光滑的工作面，改善了零件的表面质量和配合精度，以承受正常的工作负荷。所以走合期内发动机的工作情况直接关系到发动机的使用寿命。车辆在走合期内必须注意。 ⑴严禁高速行驶。汽车在各挡行驶速度不得超过发动机转速的70%。不允许长时间高速行驶。 ⑵严禁超负荷运行，不允许超载。一旦发动机工作不平稳，立即换入低挡。 ⑶发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温达到正常工作湿度后，再平稳起步。直疋必须用一挡。 ⑷不要在恶劣道路上行驶，减少振动和冲击。在行驶中应减少突然加速所引起的超负荷现象，例如紧急制动、长时间制动或使用发动机制动等。尽量选择良好路面匀速行驶，走合效果佳。 ⑸注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等，发现故障要及时排除。 ⑹走合期结束后，对汽车进行一次走合保养。

定期检查是非常有必要的

转向拉杆 作为承载着汽车转向的重要零部件，转向拉杆对于车辆操纵的稳定性、行驶的安全性以及轮胎的使用寿命都有着很重要的影响。如果转向拉杆出现松动现象，就会是一个危及驾驶员安全行驶的隐患，所以，定期检查是非常有必要的。车友们平时可以自己握住转向拉杆，用力摇晃，如果没有很松动晃动的现象，就说明是正常的，否则，就应该及时去处理。 火花塞 火花塞是我们车主不容易察觉到的地方，经常会有些车友问我，车子比起以前点火难了，或者起步动力明显不如以前了。其实这些问题，很可能就是火花塞的问题，可能火花塞积碳太多，也可能火花塞用久了，点火强度不足了，或者坏掉了一个火花塞，这些原因都会造成上述现象。不同材料类型的火花塞，使用寿命有所不同，3-10万公里不等。所以对火花塞的保养是十分必要的，应该定期检查火花塞的积碳以及间隙情况。

有的车主认为发动机机油加得越多越好。其实不然，加多了会对发动机造成危害，他会增加发动机的转动阻力，而又因为机油量非常的多，更会造成机油的飞溅，使得燃烧室内的积碳变多。机油有一个适合的量，应按照车辆的出厂规范来加机油，假如没有的话，请到的维修理店里去加机油，注意机油加多了会引起你的轿车的排放量超支哦!