欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的,严格意义上来说,欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的，严格意义上来说，新ETX算是第三代产品。从正面上来看，全新的设计和当家大哥欧曼EST风格一致，一改以往沉稳的风格，显得特别年轻，也传达了家族化的理念。这对于年轻一代消费者会有很大吸引力，而对ETX熟悉的老一辈用户，则可能需要时间适应。由于这款驾驶室诞生的时间不短，模具已经不便于进
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欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的,严格意义上来说,
欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的，严格意义上来说，新ETX算是第三代产品。从正面上来看，全新的设计和当家大哥欧曼EST风格一致，一改以往沉稳的风格，显得特别年轻，也传达了家族化的理念。这对于年轻一代消费者会有很大吸引力，而对ETX熟悉的老一辈用户，则可能需要时间适应。由于这款驾驶室诞生的时间不短，模具已经不便于进行大范围改动，所以驾驶室的构造并没有发生太大变化，这一点你可以从车身的侧面得到印证。
欧曼EST前部设有放置随身衣物和洗漱清洁用品的三段分体式储物
环绕式中控台带有7寸多功能液晶触摸屏，下方设有四角警示灯、气喇叭以及空载/重载运输、恒温空调等集成开关，紧凑布局按键为驾驶员日常操作带来更好的操控感。欧曼EST前部设有放置随身衣物和洗漱清洁用品的三段分体式储物格，下方设有行车记录仪以及两个分体的开放式储物格。这款车型下层卧铺有效宽度达到850mm，上层标准规格卧铺宽度在700mm左右，前部设有的提拉软质护栏，提高驾驶员休息的安全性和舒适性，两名驾驶员同时休息，节约了住宿成本费用。
7寸多功能液晶触摸屏,定速巡航、自动空调、轮间差速锁、轴间差
7寸多功能液晶触摸屏，定速巡航、自动空调、轮间差速锁、轴间差速锁等功能均有配备。驾驶室顶带有手动天窗，保证驾驶室内的通风性。同时有助于炎热夏季降温节约能源。在卧铺区域，空调出风口和规整的储物格都为卡友提供了较大的便利性。我们可以看得出，成熟可靠动力链、良好的底盘配置以及较为舒适的空间，在绿通、快运、冷链运输等细分市场中还是有一定竞争力的。
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