电动自行车充电桩项目市场分析
市场行情十分可观。
市场分析：
1、据电动车自行车交易协会数据显示，在2020年电动车的保有量将达到6亿辆，充电桩作为电动车安全充电的重要设备，市场铺设率仅为5%，还有95%的市场空白需要我们去填补。
2、充电设备不完善加上人们电动车充电安全意识薄弱（室内停车充电、拉线充电等），导致电动车火灾事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大的损
小区电动自行车充电桩方案
电动自行车充电桩项目市场分析
市场行情十分可观。
市场分析：
1、据电动车自行车交易协会数据显示，在2020年电动车的保有量将达到6亿辆，充电桩作为电动车安全充电的重要设备，市场铺设率仅为5%，还有95%的市场空白需要我们去填补。
2、充电设备不完善加上人们电动车充电安全意识薄弱（室内停车充电、拉线充电等），导致电动车火灾事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大的损失。2018年5月15日，安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。该通知工作措施第二条，明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。在政策和市场需求的大环境下，电动车充电桩确实是一个非常不错的投资好项目。就现在国内的布局情况来看，我国目前公共充电基础设施建设区域比较集中，省市北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北建设的公共充电基础设施占比达75。
充电桩企业合作政策多样供投资者自行选择，综合投资者各方面实力给予区域代理的资格并进行区域保护，免费提供产品安装、市场开发的线上、线下一体服务指导。只要找对充电桩企业就不必担心后期的工作。扫码智能充电桩投资3-5万元左右即可成为加盟商。一台一拖十路智能充电桩可同时给10辆电动车充电，每天的净收益在10元左右，一个月下来就是300元。一台智能充电桩的售价和安装成本在1500元左右（批量从厂家拿货会便宜很多，安装仅需持证上岗的电工和焊工各一个），这样算下来在3个月内就能回收成本了，可持续收益5年，这只是一台充电桩的盈利，如果是10台、20台呢？其中电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
不管你投资安装多少台充电桩即便是各地分散安装管理起来也十分方便。智能充电桩依靠强大的云平台进行管理，远程即可对充电桩设备进行参数设置，仅需一部手机即可远程监测设备运行状况、查看收益、远程抄表等。免去人工去现场巡视的成本，适于大规模运营，可以说是一个非常好的 “躺赚”项目了！充电桩的井喷期即将来临，只有把握质量和安全风向，才能在历史的进程中取得的胜利。
像电动车充电桩这样有政策扶持、投资小、回报大的项目并不多，算是可遇不可求。
可以了解我们现在正在做的，对比一下就知道哪个更好。
目前电动自行车保有量超过2.5亿。但是充电桩普及率不到40%，市场还是有的！关键还是要看产品！产品不好市场再大也是亏本！
小区充电桩运营赚钱是肯定赚钱，这是未来发展的一大趋势。但前提是你的产品要选好。在选择产品的过程中务必注意以下几点：1.设备是否支持远程管控，这能让我们节约很多人工成本；
2.产品是否支持过载、空载断电，这可以防止人为的行为，保障用户权益；
3.产品的支付方式。耍卡+扫码支付 能给客户带来快捷的使用体验；
4.一定要选择收益实时到自己账户的产品，毕竟钱在自己手里心里才踏实；
5.是否有健全的产品保险体系，是否有触电保护，有无健全的售后体系；
6.产品是否支持充满断电，这可以有效规避电动车充电引发火灾的风险。
安徽省濉溪县开展小区居民电动自行车充电桩安装试点工作
安徽省濉溪县开展小区居民电动自行车充电桩安装试点工作
近年来，电动自行车使用率逐年提高，成为许多城市居民代步的常用交通工具，但由于缺少公共充电设备，不少人将电动自行车停放在楼道内或楼下进行充电，一方面占了公共通道，另一方面私拉电线随意充电也存在极大的安全隐患。
濉溪县局在前期充分调研的基础上，先后组织濉溪县住房保障中心、濉溪镇、开发区、濉芜产业园等相关单位分管负责人前往常州、合肥、相山区等地进行参观学习，并选择在九点阳光、幸福家园、清华园、濉芜星城等四个小区作为试点小区。
电动车新实施，利弊如何评判！？
从四月份开始，国内就已经实施了电动车新，严格规范电动车的上路行驶，从禁摩到限电，国内道路交通的管理越来越严格，车主开车怕堵车，选择成本低，方便快捷的电动车，可是现在电动车上路也有很多规定，不仅要上牌，还要考取相应的，一个多月的新后，电动车又迎来的飓风行动，老百姓表示很无奈！广东中山：对符合旧标准车辆在2019年12月31日前凭有效证明材料办理临时登记，领取有效期为3年（2019年4月15日至2022年4月15日）的临时号牌，逾期未办理临时登记的，不得上路行驶。
正是因为电动车的便捷性，随着电动车变得越来越普及，有不少电动车车主不遵守交规，骑着电动车乱窜乱闯，不仅引发交通乱象增加了交通的压力，因电动车造成的交通事故也不在少数。针对这一情况，新修订的《电动自行车安全技术规范》自2019年4月15日起，正式开始实施。据了解，80%的电动自行车火灾事故发生在充电时段，致人员伤亡的90%是因为电动自行车停放在门厅、过道等地方进行充电。各个电动车的销售点也都在4月15日起不再出售不符合新的电动车。现在一个月过去了，根据这一段时间以来，绿源、雅迪、爱玛等各大电动车直营店的调查统计得知，自新的实施之后，各大的电动车都直掉，有店员表示，现在甚至出现一辆都卖不掉的情况，可想而知新的实施对电动车行业不吝于是一场“寒潮”。电动车新实施，电动车行业迎来“寒潮”，：行业必将洗牌！
其实对于很多人来说，差不多已经能接受电动车新规了，毕竟堵车情况很严重，电动车还是比较方便的，成本也很低，只要充满电，满足日常的上下班就可以了，不过因为对速度以及重量等方便进行了限制，所以现在的电动车不像以前效率那么高，也有了更加严格的交通规则，老百姓的出行就有了很多的限制！经审查，嫌疑人胡某如实交代了其先后在本市多处小区采用撬充电桩锁充电桩内的事实。
就在大家慢慢接受的时候，国内很多城市开始实施电动车的飓风行动，就是现在电动车不能随意的载小孩，这对于很多家庭来说，就是比较难受的，因为很多老年人就是用电动车来接送孩子上学，而根据相关的规定，电动车不能载12岁以上的孩子，所以家里有12岁以上小孩上学的，就不能使用电动车了，不然被发现就是要处罚的！超标电动车简单来说就是超高不行、超长不行、不行、超重不行，至于相关标准，想必各位都很清楚了。
那么对此也有很多说出了自己看法，因为这项新规有很多不合理的地方，首先就是12岁以上不能乘坐，那就是成年人也不能乘坐，那么以后电动车还有什么方便可言，还有一点就是小孩本身就是好动的，年龄越小，危险性就越大，相对来说年龄大的更加安全一点，所以对此很多人提出了质疑.
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