小型泵车施工前，做好这一步能提高使用寿命
为了更好地进行小型泵车的施工，要进行一定的维护和保养。 但您对小型泵车的正确预热方法了解多少？
当液压泵处于空泵运行过程中时，轴承和油分配板等部件由于运动产生的摩擦力不可避免地产生热量，这种热量将逐渐传递给周围的液压油 ，导致油温上升。 高可降低油的粘度。
当液压油流动时，高温液压油被送
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小型泵车施工前，做好这一步能提高使用寿命
为了更好地进行小型泵车的施工，要进行一定的维护和保养。 但您对小型泵车的正确预热方法了解多少？
当液压泵处于空泵运行过程中时，轴承和油分配板等部件由于运动产生的摩擦力不可避免地产生热量，这种热量将逐渐传递给周围的液压油 ，导致油温上升。 高可降低油的粘度。
当液压油流动时，高温液压油被送到液压回路，当整个泵系统液压油的温度达到时，由于对流等，电机和管道中的油逐渐被加热。 可操作温度。 这意味着热身工作顺利完成。
由于开式系统与封闭系统之间存在一定的差异，主油泵有两种方法逐渐增加排量。
一个是刚刚开始运转的小型泵车。 首先要做的是将泵送位移从零增加到零。 当换向阀开始工作时，液压油将在换向阀后重新流动。 返回燃料箱，泵送液压系统的油温将逐渐升高。
为了实现正常的泵送排量，整个过程大约需要12-20分钟。
第二个封闭系统需要在低排量状态下启动约5-8分钟，然后才能直接设置到正常的泵送位移。
泵车工作时泵送的冲击力如何化解的原理
在力学中，力量总是成对出现。 一种力（称为力）对应于称为反应的相等且相反的力。 它也是抵消泵车工作影响的反作用力。
1.S摆动阀摆动和换向产生侧向力。
2.当泵车工作时，移动的机械部件将产生反作用力。 让我们先来看看抽水时会产生的力。
3.换向过程中混凝土在输送管道中的影响。
4.远程臂杆启动时臂杆产生的扭矩。
5.外部因素造成的影响，如风。 所有这些力量终都必须有一个解决它的反应。 如果轮胎在地面上，它被分成腿和轮胎，以及轮胎和底盘之间的连接机构。 假设轮胎悬挂，所有这些力都传递到泵车的底盘，然后通过支腿消散。
第二，轮胎粉碎损坏连接机构不控制通过支腿消散的力，并且传递到轮胎和连接机构的力也非常大。三，机身悬挂缓解机身悬挂后的冲击冲击，只需要使用扭腿来解决抽水的冲击，而不会损坏其他机构。 由于轮胎不能在地面上排出它们的力，它们只需要利用各种连接机构的间隙和变形来解决它们。 随着时间的推移，它们将对后轴，钢板悬架和拉杆造成不可逆转的损坏。 另外，在恒定冲击下，轮胎与地面之间的摩擦也会引起轮胎的异常磨损。
三，机身悬挂缓解机身悬挂后的冲击冲击，只需要使用扭腿来解决抽水的冲击，而不会损坏其他机构。 有些朋友可能会说腿会受损，请放心。 设计泵车时，必须对每个部件的强度进行重复计算和实验。 通常情况并非如此。
4.悬挂部件转变为阻尼器以减轻冲击力。 另外，在轮胎悬挂
